Come gestire il blocco del DPF, il limite di velocità e il limite di coppia?

Il DPF è un dispositivo di filtraggio installato nel sistema di scarico del motore, che viene utilizzato per ridurre il particolato presente nei gas di scarico. Pertanto, durante il processo di lavorazione, il particolato filtrato verrà immagazzinato nel filtro.

Quando il particolato raggiunge un certo limite, è necessario affrontarlo in tempo. Questo processo è chiamato rigenerazione DPF, che in realtà consiste nel bruciare nuovamente il particolato catturato per formare anidride carbonica ed emetterla. Questo processo si divide in rigenerazione attiva e rigenerazione passiva.

Quando si verifica un problema con il DPF, la spia corrispondente sul cruscotto si accende. Indicatori luminosi diversi richiedono operazioni diverse e il design degli indicatori luminosi varia da veicolo a veicolo.

Se la spia dei depositi carboniosi del DPF lampeggia, significa che è necessaria la rigenerazione manuale. Allora cosa dovrebbero fare i camionisti?

Prima di tutto, assicurati che il veicolo sia parcheggiato in un'area sicura e affidabile, lontano da materiali infiammabili ed esplosivi, mantieni il veicolo completamente fermo, tira il freno a mano, metti la marcia in folle e spegni il condizionatore. Mantenere il veicolo in uno stato di riscaldamento inattivo, quindi premere l'interruttore di rigenerazione DPF. Quando la spia della rigenerazione si accende, è possibile avvertire un aumento significativo del regime del motore, il che significa che la rigenerazione del DPF è iniziata.

L'intero processo dura circa 40-60 minuti, durante i quali la velocità del motore cambierà. Quando la spia si spegne e la velocità ritorna al minimo, significa che la rigenerazione è terminata.

Durante il processo di rigenerazione del DPF, il conducente deve prestare attenzione al tubo di scarico senza perdite; è vietato premere i freni, la frizione, ecc. durante il processo di rigenerazione, altrimenti la rigenerazione verrà temporaneamente interrotta. Inoltre bisogna ricordare che in situazioni non di emergenza è vietato l'intervento manuale per interrompere la rigenerazione per evitare danni al DPF. Se dopo più operazioni non è ancora possibile avviare la rigenerazione, è necessario recarsi presso la stazione di servizio per risolvere il problema.