Camion ribaltabile da 40 tonnellate

C84FGV50E3D8.9 Serie camion da costruzione - camion ribaltabile da 40 tonnellate

Il dump truck C84FGV50E3D8.9 ha una capacità di carico massima di 40 tonnellate. Motore 6 cilindri Cummins 8.9L 340hp con una coppia massima di 1350N.m a 2200 giri/min. È accoppiato a un cambio diretto a 10 marce. Il veicolo è in forma di azionamento 8x4F e ha due assi anteriori dello sterzo con una massa di progettazione di 18 tonnellate. L'asse motore di riduzione del mozzo posteriore ha una capacità di carico di progettazione di 36 tonnellate ed è dotato di serie di blocco differenziale di riduzione delle ruote e blocco differenziale tra assi, consentendo una potenza massima di coppia di 100.000N.m.

Quando il veicolo è completamente carico per il trasporto su strade sterrate non asfaltate (40 tonnellate di carico), la classificabilità massima del veicolo è del 27,24% e l'angolo è di circa 15,24 °.

Quando la classificabilità del veicolo è del 15%, l'angolo è di circa 8,53 °, la velocità massima del veicolo è di 10 km / h. (In base alle normative stradali cinesi, la pendenza non deve superare il 15%. L'energia cinetica inerziale non è calcolata)

La velocità massima del veicolo è di 74 km/h e la velocità economica è di 47 km/h.

Questo modello è disponibile con il motore opzionale Cummnis 8.9L da 375 CV.

Su richiesta sono disponibili anche i modelli della serie C84MGV50E3D8.9 con asse anteriore a sterzo singolo e hanno le stesse prestazioni dei modelli della serie C84FGV50E3D8.9.

I modelli della serie C84FGV50E3D8.9 hanno un doppio asse anteriore dello sterzo.

I modelli della serie C84MGV50E3D8.9 hanno un unico asse anteriore sterzante e un asse di supporto flottante situato davanti all'asse di azionamento.

I modelli della serie C84RGV50E3D8.9 hanno un unico asse anteriore sterzante e un asse di supporto flottante situato dietro l'asse di azionamento.

Ci sono 4 opzioni per le scatole di carico per camion ribaltabili:

1. Corpo standard tipper: adatto per la costruzione pesante e il trasporto di minerali.

2. Corpo inclinabile a U del portellone ribaltabile del tipper: struttura leggera, inclinazione del portellone posteriore, scarico rapido e completo, adatto per la conturzione generale e il trasporto di minerali.

3. Carro fuoristrada tipper: adatto per la conturzione e il trasporto di minerali in ambienti difficili.

4. Corpo standard a forma di U Tipper: struttura leggera con baldacchino elettrico retrattile, scarico rapido e accurato, evitare danni materiali, fattori avversi estensimi e dispersione della polvere, adatto per il trasporto generale della perturbazione.

5.Tipper Hydraulic Closed Cargo Body:Struttura leggera con coperchio superiore idraulico, per il trasporto di materiali di scarto, materiali da costruzione non solidi & polvere, per evitare inquinamento e dispersione di polvere durante il trasporto.

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