Suggerimenti per il funzionamento della trasmissione ZF16S

Inizio del veicolo

1, accendere l'interruttore a chiave, vedere la spia dello strumento illuminata, fare una pausa per 5 secondi prima di avviare il motore (tempo di autotest dello strumento).

2, quando la chiave passa dalla prima alla seconda marcia, è possibile avviare il veicolo, mentre la chiave torna automaticamente alla prima marcia, indipendentemente dal fatto che il veicolo si avvii o meno, in questo momento l'interruttore a chiave non può più dalla prima alla seconda marcia, se si vuole partire, la chiave deve tornare in folle, e poi riattivare.

3, dopo che il motore è stato avviato, la pressione dell'aria della linea del freno deve essere lavata a 6,5 ​​MPa, prima di guidare; il motore dovrebbe girare al minimo per tre minuti prima di spegnersi, per proteggere il compressore.

2. Specifica di funzionamento del cambio ZF16S

1, il cambio ZF16S adotta il meccanismo di cambio a doppia H, la retromarcia e le 1-4 marce sono l'area della marcia bassa, le 5-8 marce sono l'area della marcia alta.

2. La folle si trova nel mezzo di 3-4 marce e 5-6 marce. Quando si cambia tra marcia alta e bassa, è necessario toccare la maniglia del cambio a sinistra ea destra con il palmo della mano per realizzare il cambio tra marcia alta e bassa.

3, ogni marcia intera ha mezze marce alte e basse, convertendo così 8 marce avanti in 16 marce avanti. L'interruttore sulla maniglia del cambio è l'interruttore di conversione della mezza marcia, il quadrante superiore è la mezza marcia alta, il quadrante inferiore è la mezza marcia bassa. Ogni volta che cambi mezza marcia, devi prima comporre l'interruttore e poi premere la frizione per realizzare il cambio di marcia.

4, ogni volta che si cambia marcia, è necessario premere il pedale della frizione fino alla fine e vietare il funzionamento del semi-collegamento per proteggere il sincronizzatore.

5, la velocità supera i 28 km / h, è severamente vietato passare dalla zona della marcia alta alla zona della marcia bassa.

Solo quando il veicolo è fermo e il motore è al minimo è possibile inserire la retromarcia.

Assicurati di posizionare l'ingranaggio al centro di 5-6 marce durante il traino, altrimenti il ​​sincronizzatore verrà danneggiato; a una velocità non superiore a 15 km/ora e una distanza massima di traino di 100 km, l'albero di trasmissione può essere scollegato se necessario.

Se il meccanismo di cambio marcia alto e basso non funziona correttamente, puoi continuare a guidare solo quando innesti la marcia bassa (1-4).

L'estrattore può essere inserito o disinserito solo nello stato di disinnesto della frizione.

Solo quando l'albero intermedio è fermo è possibile combinare l'estrattore, altrimenti si sentirà un rumore di colpi durante la combinazione.

11. Non è consentito cambiare marcia quando la presa di forza è in funzione.

12. La presa di forza deve essere disinserita per lunghi periodi di parcheggio (es. notturno).