Come affrontare le elevate temperature estive del motore dei camion?

Di seguito sono riportate diverse soluzioni di emergenza per le alte temperature del motore. Possono essere utilizzati per riferimenti incrociati se si verificano problemi con le alte temperature.

▎ Nessuna perdita eccessiva e perdita di liquido refrigerante

Il sistema di raffreddamento funziona correttamente dopo aver sovraccaricato il motore con surriscaldamento. Quando il camion funziona oltre il range di tolleranza del motore, la temperatura dell'acqua è vicina alla temperatura della caldaia e il sistema di raffreddamento funziona normalmente anche se la temperatura del motore è surriscaldata.

In questa fase, il motore deve essere mantenuto al minimo ed è severamente vietato spegnerlo; versare acqua fredda sulla superficie del radiatore per accelerare il raffreddamento. Quando la temperatura scende a circa 50 gradi al minimo, utilizzare un asciugamano spesso imbevuto per aprire il coperchio del serbatoio e farlo raffreddare. Infine, assicurati di controllare se la scala dell'olio rientra nell'intervallo normale.

NOTA: le persone dovrebbero evitare di rivolgersi al coperchio del serbatoio per evitare scottature dovute a spruzzi d'acqua.

▎ La temperatura dell'acqua del motore è troppo alta e la circolazione del sistema di raffreddamento non funziona correttamente

Esistono molte ragioni per il surriscaldamento del motore e il guasto della circolazione del sistema di raffreddamento, come guasto del termostato, malfunzionamento della frizione della ventola di raffreddamento e cinghia della ventola danneggiata, che possono causare il malfunzionamento del sistema di raffreddamento.

Innanzitutto, tieni il motore acceso e non spegnerlo. Versare acqua fredda sulla superficie del radiatore per accelerare il raffreddamento. In tali situazioni, la temperatura dell'acqua circolante generalmente scende solo leggermente. Quando la temperatura del motore è inferiore a 80 gradi, spegnere a intermittenza il motore premendo l'interruttore di arresto o scollegando il sensore del sistema di iniezione elettronica del carburante. Utilizza il motorino di avviamento per far girare il motore per 10-15 secondi per ciclo per raffreddarlo passivamente. Infine, controlla l'astina di livello dell'olio per garantire che il livello dell'olio rientri nell'intervallo normale.

NOTA: Ricordare che è severamente vietato svitare il tappo del serbatoio in qualsiasi momento finché il motore non si è completamente raffreddato.

▎ Si verifica una perdita o una completa dissipazione del liquido refrigerante e il sistema di raffreddamento del motore funziona a secco senza acqua

Far funzionare un motore senza acqua di raffreddamento può causare incidenti molto gravi. In questo momento, l'uso di acqua di raffreddamento per versare il radiatore per raffreddarlo è sostanzialmente inefficace, il motore in funzione non può dissipare il calore.

Innanzitutto, con il veicolo in funzione, aprire il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio e aggiungere rapidamente olio lubrificante. Questo perché, in una situazione di totale carenza d'acqua, l'olio lubrificante del motore evaporerà notevolmente a causa delle alte temperature e dovrà essere rabboccato rapidamente.

Nota: quando il motore è in stato di "combustione a secco", non utilizzare mai il metodo di aggiunta di liquido refrigerante per raffreddarlo, poiché ciò potrebbe causare la rottura del blocco motore e provocare altri gravi incidenti.