Autocisterna per il trasporto del latte da 20 tonnellate
Il camion per il trasporto del latte può essere utilizzato per il trasporto di latte e alimenti liquidi. Il corpo del serbatoio è realizzato con materiali in acciaio inossidabile per uso alimentare. La parte esterna del corpo del serbatoio deve essere isolata per evitare che il latte fresco si deteriori. La faccia interna del serbatoio deve essere liscia e pulita, senza angoli acuti. Generalmente, è necessario realizzare il CIP (dispositivo di pulizia) per ogni scomparto del latte. È ampiamente utilizzato nel trasporto di latte o altri liquidi commestibili. L'autocisterna del latte può mantenere il latte fresco e mantenere la stessa temperatura entro 24 ore.
| Modello del telaio | RH64GV33SD9.5P385M12O | |
| Capacità | RWD max. Velocità (km/h) | 101 |
| Pendenza superabile della trazione posteriore | 26% | |
| trazione integrale massima. Velocità (km/h) | 101 | |
| Pendenza superabile con trazione integrale | 25% | |
| Diametro del cerchio di sterzata da cordolo a cordolo (mm) | 16900 | |
| Diametro del cerchio di rotazione da parete a parete (mm) | 19300 | |
| Peso lordo del veicolo di progetto (kg) | 33000 | |
| Peso lordo della combinazione (kg) | 30000 | |
| Telaio | Tipo di telaio | Rigido |
| Tipo di unità | 6×4 | |
| Passo (mm) | 4600+1450 | |
| Spazio edificabile (mm) | 8600 | |
| Sbalzo posteriore (mm) | 2750 | |
| Lunghezza totale (mm) | 10850 | |
| Cabina | Modello | L-Resto |
| Letto (mm) | 650 | |
| Motore | Marca | Cummins |
| Modello | ISL9.5-385E51A | |
| Sì | SCR | |
| Volume del cilindro (litri) | 9.5 | |
| Massimo. Potenza (CV/giri) | 385 / 1900 | |
| Massimo. Coppia (Nm/giri/min) | 1600 / 1200-1600 | |
| Trasmissione | Modello | 12JSD160TA |
| Tipo | Manuale | |
| Coppia in ingresso (Nm.) | 1600 | |
| Ingranaggi totali | 12-velocità in avanti + 2-velocità all'indietro | |
| Rapporto 1a marcia/Rapporto marcia superiore | 12.098 / 0.779 | |
| Caso di trasferimento | Modello | Nessuno |
| Massimo. Coppia in ingresso (Nm/rpm) | - / - | |
| Rapporto di trasmissione alto/Rapporto di trasmissione basso | 1 / 1 | |
| Rapporto di coppia in uscita anteriore/posteriore | 1 | |
| Asse sterzante | Modello | FSS7.0 |
| Pesi placcati/design (kg) | 7000 / 8500 | |
| Modello di pneumatico | 315/80R22.5 20PR - LC4125 | |
| Capacità pneumatici (kg) | 4125 | |
| Asse motore | Modello | RTS2610 |
| Pesi placcati (kg) | 26000 / 30000 | |
| Rapporto di trasmissione | 4.875 | |
| Modello di pneumatico | 315/80R22.5 20PR - LC4125 | |
| Capacità pneumatici (kg) | 4125 | |
| Asse sinistro | Modello | Nessuno |
| Pesi placcati (kg) | - / 0 | |
| Modello di pneumatico | Nessuno | |
| Capacità pneumatici (kg) | 0 | |
| Altro | Telaio | 300×80×(8+4) |
| Sospensione opzionale | Sospensioni a molle paraboliche a meno foglie | |
| sospensioni con balestre paraboliche | ||
| Sospensioni pneumatiche | ||
| Cisterna di carburante | FT350S | |
| Cisterna per carburante in acciaio da 350 litri | ||
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