Autocarro con cassone ribaltabile da 15 tonnellate

R42GV20E3D3.9 Serie di camion al dettaglio - dumper da 15 tonnellate 15

Il dumper R42GV20E3D3.9 ha una capacità di carico massima di 15 tonnellate. Il veicolo è alimentato da un motore Cummins a 6 cilindri da 5,9 litri e 170 CV con una coppia massima di 560 Nm. La velocità del motore è di 2500 giri/min. È abbinato a un cambio diretto a 8 rapporti. È adatto per il trasporto di legname di piccole dimensioni in zone collinari o per il trasporto di materiali da costruzione e rottami. Questo modello è anche il più grande dumper della serie R in termini di capacità di carico.

Quando il veicolo è a pieno carico per il trasporto su strade sterrate non asfaltate (15 tonnellate di carico), la pendenza massima del veicolo è del 15%, l'angolo è di circa 8,53°, la velocità massima del veicolo è di 13 km/h. (In base alle normative stradali cinesi, la pendenza non deve superare il 15%. L'energia cinetica inerziale non viene calcolata)

La velocità massima del veicolo è di 73 km/h e la velocità economica è di 38 km/h.

Questo modello può essere equipaggiato con motori Cummnis 5.9L 190hp o 210hp.

Ci sono 4 opzioni per le scatole di carico dell'autocarro con cassone ribaltabile:

1.Corpo standard ribaltabile: adatto per costruzioni pesanti e trasporto di minerali.

2.Tipper portellone inclinabile corpo a forma di U: struttura leggera, portellone inclinabile, scarico rapido e completo, adatto per la costruzione generale e il trasporto di minerali.

3. Cassone ribaltabile fuoristrada: adatto per la costruzione e il trasporto di minerali in ambienti difficili.

4. Corpo a forma di U standard ribaltabile: struttura leggera con tettuccio elettrico retrattile, scarico rapido e completo, evitare danni materiali, fattori avversi esterni e dispersione di polvere, adatto per il trasporto di costruzioni generali.

5. Cassone di carico chiuso idraulico ribaltabile: struttura leggera con coperchio superiore idraulico, per il trasporto di materiali di scarto, amplificatore&non solido; materiali da costruzione polverosi, per evitare inquinamento e dispersione di polvere durante il trasporto.

COMPONENTI PRINCIPALI	MODELLO	DESCRIZIONE
Taxi	R-CR	Cabina Comfort Rest - con gabbia di sicurezza in acciaio Pacchetto riposo a un letto - larghezza letto 600 mm Progettato e costruito secondo le normative svedesi e ECE R29 Sistema High Power Audio: Radio RDS - riproduce anche file MP3/WMA, con ingressi USB/Line. Antenna FM/AM, altoparlanti in plancia,
Motore	B190-33	Motore Cummins B190-33 da 5,9 litri che sviluppa 190 CV a 2500 giri/min. Coppia massima 640 Nm a 1500 giri/min. Livello di emissione - Motore Euro III 5.9L di cilindrata
Trasmissione	DF5S550-17JK2	Cambio meccanico manuale diretto Dongfeng a 5 marce adatto a motori con coppia massima non superiore a 550Nm, potenza massima non superiore a 140cv,
Asse del carattere	SF-7000	Capacità di progetto degli assi anteriori sterzanti 8,4 tonnellate - 8,4 tonnellate Assi anteriori sterzanti.
Asse posteriore	DRS-13000	Capacità di progetto assali posteriori 15,6 tonnellate - assali posteriori 15,6 tonnellate. Coppia massima in uscita 50000N.m
Pneumatico	11.00R20	Ampio design del battistrada, migliore durata; Combinazione di tecnologia TMS e formula speciale, migliore resistenza all'abrasione; Concetto di design del modello speciale, con un'eccellente resistenza all'usura parziale; Design del modello a guida singola, migliore forza motrice e prestazioni di controllo.
Telaio	280×80×(8+4)	Sezione guida telaio altezza esterna 280 mm Larghezza del telaio - 80 mm Spessore telaio - flangia 8 mm e anima 4 mm
Serbatoio di carburante	FT280S	Serbatoio carburante in acciaio, volume 280 litri. Volume minimo 160 l, volume massimo 400 l

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