Autocarro con cassone ribaltabile da 5 tonnellate
R42GV8.2E2D3.76 Serie di autocarri per la vendita al dettaglio - Dumper da 5 tonnellate
Il dumper R42GV8.2E2D3.76 ha una capacità di carico massima di 5 tonnellate. Il veicolo è spinto da un motore ad alti regimi da 116 CV con una coppia massima di 290 Nm e una velocità di 3.000 giri/min. Il cambio a 5 marce con un rapporto di prima trasmissione di 7,454 fa partire il veicolo con una coppia forte a bassa velocità e può guidare molto velocemente. Questo tipo di veicolo tecnico è adatto per un trasporto efficiente in condizioni stradali complete.
Viene spesso utilizzato per il trasporto di colture e prodotti lavorati grezzi. È ampiamente utilizzato nel trasporto di frutti di palma, chicchi di caffè, cacao, grano e altre colture.
Ci sono due modelli di questo veicolo.
Il tipo di trasporto efficiente è adatto per strade asfaltate indurite in aree pianeggianti.
A pieno carico, la pendenza massima del veicolo è del 15%, l'angolo è di circa 8,53°, la velocità massima del veicolo è di 31 km/h. (In base alle normative stradali cinesi, la pendenza non deve superare il 15%. L'energia cinetica inerziale non viene calcolata)
La velocità massima del veicolo è di 95 km/h e la velocità economica è di 67 km/h.
Il tipo di trasporto standard è adatto per strade non asfaltate in zone montuose, come strade sterrate e strade sterrate.
A pieno carico, la pendenza massima del veicolo è 23,78% e l'angolo è di circa 13,38°.
Quando la pendenza del veicolo è del 15%, l'angolo è di circa 8,53° e la velocità massima in questo momento è di 26 km/h. (In base alle normative stradali cinesi, la pendenza non deve superare il 15%. L'energia cinetica inerziale non viene calcolata)
La velocità massima del veicolo è di 72 km/h e la velocità economica è di 50 km/h.
Questo modello può essere equipaggiato con motore Cummnis 3.9L, tra cui 125 e 140 cavalli.
Ci sono 4 opzioni per le scatole di carico dell'autocarro con cassone ribaltabile:
1.Corpo standard ribaltabile: adatto per costruzioni pesanti e trasporto di minerali.
2.Tipper portellone inclinabile corpo a forma di U: struttura leggera, portellone inclinabile, scarico rapido e completo, adatto per la costruzione generale e il trasporto di minerali.
3. Cassone ribaltabile fuoristrada: adatto per la costruzione e il trasporto di minerali in ambienti difficili.
4. Corpo a forma di U standard ribaltabile: struttura leggera con tettuccio elettrico retrattile, scarico rapido e completo, evitare danni materiali, fattori avversi esterni e dispersione di polvere, adatto per il trasporto di costruzioni generali.
5. Cassone di carico chiuso idraulico ribaltabile: struttura leggera con coperchio superiore idraulico, per il trasporto di materiali di scarto, amplificatore&non solido; materiali da costruzione polverosi, per evitare inquinamento e dispersione di polvere durante il trasporto.
COMPONENTI PRINCIPALI | MODELLO | DESCRIZIONE |
Taxi | DO-DS | Cabina standard - con design a gabbia di sicurezza in acciaio |
Motore | 4102QBZL | Motore Yunnei 4102QBZL da 3,76 litri che sviluppa 116 CV a 3000 giri/min. Coppia massima 290 Nm a 1800-2100 giri/min. |
Trasmissione | DF5S550-17JK2 | Cambio meccanico manuale diretto Dongfeng a 5 marce adatto a motori con coppia massima non superiore a 550Nm, potenza massima non superiore a 140cv, |
Asse del carattere | SF-2700 | Capacità di progetto degli assi anteriori sterzanti 3,24 tonnellate - 3,24 tonnellate Assi anteriori sterzanti. |
Asse posteriore | DRS-5500 | Capacità di progettazione assali posteriori 6,6 tonnellate - assali posteriori 6,6 tonnellate. Coppia massima in uscita 15000N.m |
Pneumatico | 7.50R16LT | Tre scanalature con motivo a linee spezzate hanno una buona adattabilità alla strada; |
Telaio | 220x65x6 | Sezione guida telaio altezza esterna 220 mm |
Serbatoio di carburante | FT160S | Serbatoio carburante in acciaio, volume 160 litri. Volume minimo 160 l, volume massimo 400 l |
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