La posizione e la funzione di ciascun sensore nel motore diesel

1. Sensore di temperatura dell'acqua:

   
   

(situato sulla linea di uscita dell'acqua del motore) misura la temperatura del liquido di raffreddamento per la correzione dell'iniezione del carburante, la correzione della coppia, la correzione della pressione del rail e la protezione termica.

2. Sensore di pressione atmosferica:

(Il sensore di pressione atmosferica è integrato nella ECU) per rilevare la pressione atmosferica, misurare l'altitudine e utilizzarlo per controllare la correzione dei parametri di iniezione del carburante.

3. Sensore di temperatura del carburante:

(su filtro primario diesel o pompa olio) per misurare la temperatura del carburante per la correzione della quantità di iniezione del carburante, la correzione della coppia e la protezione termica.

4. Sensore di posizione dell'albero a camme:

(Generalmente installato nella posizione in cui l'estremità anteriore del coperchio dell'albero a camme è rivolta verso l'estremità anteriore degli alberi a camme di aspirazione e scarico) Viene utilizzato per raccogliere il segnale di posizione dell'albero a camme della valvola e immetterlo nella ECU, in modo che la ECU possa identificare il punto morto superiore di compressione del cilindro 1 ed eseguire il controllo sequenziale dell'iniezione del carburante, il controllo della fasatura dell'accensione e il controllo della detonazione.

5. Sensore di posizione dell'albero a gomiti:

(sull'alloggiamento del volano, accanto alla puleggia dell'albero motore, sul blocco motore) per misurare il regime del motore e l'angolo dell'albero motore.

6. Sensore pressione olio:

(sulla galleria dell'olio principale del motore) Utilizzato per misurare la pressione dell'olio.

7. Sensore di pressione e temperatura di aspirazione:

(Dietro il turbocompressore nel tubo di aspirazione) Misurare il volume dell'aria aspirata e la temperatura dell'aria aspirata, che viene utilizzata per la correzione della quantità di iniezione di carburante e la protezione termica.

8. Sensore del flussometro d'aria:

(Dietro il filtro dell'aria, sul tubo di aspirazione davanti al turbocompressore) Misurare la quantità di aria che entra nel tubo di aspirazione e utilizzarla per correggere la quantità di iniezione di carburante.

9. Sensore posizione pedale acceleratore:

(Sul pedale dell'acceleratore) Misurare la corsa del pedale, riflettere l'intenzione del conducente e utilizzarla per calcolare la quantità di iniezione di carburante.

10. Sensore di battito:

(sul blocco motore) rileva lo stato di combustione del motore e controlla con precisione la pre{0}}iniezione.

11. Sensore di pressione Common Rail:

(Sul tubo common rail) Misurare la pressione del carburante nel tubo common rail per garantire un controllo stabile della temperatura e della pressione.

12. Sensore acqua-in{2}}carburante (WIF):

(Installato sul filtro grosso) Rileva l'acqua e i componenti morali nel carburante e avvisa il conducente di impermeabilizzare in tempo.