Perché il motore si blocca se la frizione viene rilasciata troppo rapidamente?

Quando si avvia un veicolo di trasmissione manuale, tutti sanno che se la frizione viene rilasciata troppo rapidamente, il motore si fermerà. Tuttavia, alcune persone non capiscono perché si fermi o se questo tipo di stallo può danneggiare il motore.

Innanzitutto, capiamo come funziona la frizione.

La frizione è un meccanismo intermedio tra il motore e la trasmissione. La sua funzione principale è quella di ottenere un impegno regolare e disimpegno tra il motore e la trasmissione in modo che la potenza possa essere trasmessa senza intoppi durante l'avvio, lo spostamento e il parcheggio. Quando viene premuto il pedale della frizione, la frizione viene disimpegnata. Sebbene il motore sia ancora in esecuzione, la sua potenza non viene più trasmessa alla trasmissione. Quando viene rilasciato il pedale della frizione, la frizione si impegna e la potenza del motore inizia a essere trasmessa alla trasmissione, spingendo il veicolo in avanti.

Quindi, perché rilasciare la frizione troppo rapidamente fa bloccare il motore? Ciò è principalmente dovuto al fatto che la differenza di velocità tra il motore e la trasmissione deve essere gradualmente ridotta e convergente durante il processo di coinvolgimento della frizione. Se la frizione viene sollevata troppo rapidamente, la differenza di velocità tra il motore e la trasmissione diventa molto grande in un istante e la coppia di uscita del motore non può soddisfare rapidamente i requisiti della trasmissione.

In termini semplici, il motore non ha molta coppia quando è inattivo. Quando un grande carico viene improvvisamente applicato ad esso, in quel momento, non ha abbastanza potenza per guidare il carico per ruotare insieme, quindi non può ruotare, con conseguente stallo.

Perché il motore non si stacca se rilasci la frizione lentamente?

Poiché il carico del motore non aumenta improvvisamente quando si rilascia lentamente la frizione, ma aumenta a poco a poco. La frizione non è completamente impegnata quando la rilasci lentamente e la piastra della frizione e il volano sono in uno stato di rotazione e scivolamento allo stesso tempo. Quando il veicolo si avvia correttamente, le ruote iniziano a ruotare e la differenza di velocità tra il motore e la trasmissione diminuisce gradualmente. Quando si rilascia completamente la frizione, il motore non si bloccherà e il motore può guidare il carico in esecuzione.

Naturalmente, rilasciare rapidamente la frizione non fa sempre bloccare il motore; Finché la coppia del motore è sufficiente.

Frequente stallo come questo danneggerà il motore?

Ci sarà un impatto, perché questo non è un fiamma normale, il motore viene resistito e la velocità scende improvvisamente a zero. Ciò causerà determinati impatti su componenti come l'albero a gomiti e l'asta di collegamento, che causano un aumento dell'usura di questi componenti a lungo termine.

In secondo luogo, la miscela di carburante all'interno del motore non sarà completamente bruciata, con conseguente depositi di carbonio e influenzando le prestazioni del motore.

Inoltre, può anche causare un funzionamento anormale del sistema di alimentazione del carburante del motore, del sistema di accensione e di altri componenti, esacerbando ulteriormente danni al motore.