La modifica dell'olio di trasmissione rende il tuo camion più senza intoppi?

I veicoli a trasmissione manuale hanno requisiti relativamente bassi per l'olio di trasmissione e anche se non sono cambiati, non ci saranno problemi importanti. Tuttavia, i veicoli a trasmissione automatica hanno requisiti più elevati per l'olio di trasmissione e si verificheranno problemi se non vengono modificati a lungo. Da un lato, influenzerà la levigatezza del cambio e influenzerà ulteriormente la vita della trasmissione.

Attraverso l'esperienza, abbiamo scoperto che la maggior parte dei veicoli le cui trasmissioni sono danneggiate e devono essere revisionate non ha fatto sostituire il loro olio di trasmissione in tempo, il che è sufficiente per mostrare il grande impatto dell'olio di trasmissione sulla vita della trasmissione.

Sebbene il cambiamento dell'olio abbia grandi benefici, alcuni proprietari di auto ritengono che quando l'olio di trasmissione non viene cambiato, tutto è normale con il veicolo, ma dopo aver cambiato l'olio, il veicolo non è facile da guidare come prima. Cosa sta succedendo?

Di solito ci sono due aspetti nei problemi di guida. Uno è che c'è shock, ritardo e masturbazione durante lo spostamento degli ingranaggi, e non c'è energia quando dovrebbe essere. L'altro è che il cambio spesso malfunziona e le ragioni sono all'incirca i seguenti due aspetti.

1. L'olio sostituito non corrisponde al cambio

Ad esempio, la sostituzione della trasmissione CVT con un olio di trasmissione AT o l'uso dell'olio a doppia frizione a secco su una doppia frizione bagnata, sono tutti errori molto fatali. In secondo luogo, ci sono alcuni errori minori, come l'uso del grado di viscosità sbagliato. L'olio di trasmissione automatico, come l'olio del motore, ha standard di certificazione e voti applicabili, come GL -1, GL -5, Dexronⅲ, ecc. Gli oli usati in diverse trasmissioni sono completamente diversi. Anche per lo stesso alla trasmissione, anche gli oli usati in 8AT e 4AT sono diversi.

In breve, è necessario utilizzare il tipo di olio di trasmissione che corrisponde alla trasmissione. Se non corrisponde, ci saranno sicuramente inceppamenti e altri fenomeni. In casi gravi, la temperatura dell'olio di trasmissione aumenterà, il che porterà a gravi guasti di trasmissione, quindi il tipo di olio di trasmissione deve essere selezionato correttamente. In effetti, qualsiasi olio ha uno standard. Quando si cambia olio, è necessario scegliere quello adatto al tuo veicolo. Non è possibile utilizzare olio di basso grado su veicoli di alta qualità.

2. Cambiare l'olio troppo tardi

Questo perché l'olio non è stato cambiato per troppo tempo, le varie parti all'interno del cambio sono state indossate e l'olio del cambio non è stato modificato. Produrrà alcuni depositi di fanghi, colloidi e carbonio con uso, tutti aderiscono alla superficie del pezzo e riempiono le parti usurate. Se il nuovo olio viene sostituito in questo momento, a causa dell'usura delle parti interne, non ci sarà insufficiente rilascio di pressione e pressione, con conseguente spostamento irregolare e rumori anormali.

Pertanto, quando si cambia l'olio di trasmissione, assicurarsi innanzitutto l'accuratezza dell'olio utilizzato. Quindi, proprio come cambiare l'olio del motore, cambiare l'olio di trasmissione in tempo e non ritardarlo troppo a lungo.