Manutenzione dell'albero motore

Il sistema di trasmissione del veicolo è generalmente composto da componenti quali frizione, cambio, albero motore, riduttore principale, differenziale e semialberi.

L'albero di trasmissione è installato tra il cambio e l'asse motore per collegare e trasferire la coppia. Poiché il cambio e l'asse motore non si trovano sulla stessa linea orizzontale, ma cambiano la distanza e l'angolo in base alle diverse condizioni stradali, il ruolo dell'albero di trasmissione è quello di garantire che la coppia erogata dal cambio possa essere trasmessa stabilmente al motore. asse motore in qualsiasi condizione.

Dopo aver conosciuto la funzione dell'albero di trasmissione, esaminiamo la composizione dell'albero di trasmissione:

Il sistema di alberi di trasmissione è composto principalmente da diverse parti principali: forcella flangiata, albero trasversale, albero scanalato, manicotto scanalato, ecc.

Albero trasversale: garantire che l'albero di trasmissione possa cambiare direzione in qualsiasi direzione entro l'intervallo angolare specificato;

Forcella dell'albero scanalato e manicotto scanalato: assicurarsi che l'albero di trasmissione abbia una certa dimensione di allungamento.

Il gruppo dell'albero motore ha relativamente poche parti correlate e il guasto è relativamente semplice.

I guasti più comuni dell'albero motore sono rumori e vibrazioni anomali. Usura, deformazione, danneggiamento e perdita di equilibrio dinamico delle parti possono causare tali fenomeni, prestare quindi attenzione ai seguenti punti durante la guida:

1. Lubrificazione e manutenzione: sul cuscinetto trasversale sono presenti fori di lubrificazione con grasso. Prestare attenzione alla lubrificazione frequentemente. Tuttavia, alcuni alberi di trasmissione esenti da manutenzione non necessitano di grasso.

2. Evitare di partire a velocità elevata e di rilasciare improvvisamente la frizione. Queste due azioni hanno un grande impatto sul sistema di trasmissione e possono facilmente danneggiare i componenti del sistema di trasmissione, compreso il gruppo dell'albero di trasmissione.

3. È severamente vietato sovraccaricare o accelerare eccessivamente il veicolo, perché quando la coppia supera la coppia che l'albero motore può sopportare, l'albero motore verrà danneggiato e la sua durata sarà ridotta.

4. Prestare attenzione a verificare se il gancio sull'albero di trasmissione è rotto, se la gomma di supporto è danneggiata, se i bulloni e i dadi di fissaggio sono allentati e se l'albero di trasmissione è deformato. Alcuni guasti possono causare rumori anomali e vibrazioni nel sistema dell'albero di trasmissione.

5. Per garantire l'equilibrio dinamico dell'albero motore, è necessario osservare frequentemente anche se il pezzo saldato di bilanciamento si sta dissaldando; quando si reinstalla l'albero motore dopo lo smontaggio, prestare attenzione all'allineamento della freccia e ad altri problemi.

In generale, i guasti dell'albero di trasmissione non sono solitamente complicati, ma il costo dell'albero di trasmissione è relativamente elevato, quindi la manutenzione dell'albero di trasmissione è comunque molto importante.