Consigli per la manutenzione della batteria del camion

1. I camion sono difficili da avviare quando fa freddo. Ciascun tempo di avvio deve essere controllato entro cinque secondi e l'intervallo di tempo tra due avviamenti deve essere superiore a 15 secondi. Se dopo diversi tentativi non si avvia, verificare se l'impianto di riscaldamento funziona e se vengono utilizzati olio motore invernale e gasolio.

2. Prestare attenzione al rifornimento dell'elettrolito nella batteria. Se il livello del liquido è troppo basso, si causerà una carenza d'acqua, con conseguente maggiore concentrazione di elettroliti e una corrosione più rapida delle piastre, che causerà direttamente riscaldamento, rigonfiamento e riduzione della capacità durante la carica. È necessario utilizzare un elettrolita professionale per reintegrare l'acqua, è anche possibile aggiungere acqua distillata, ma non utilizzare acqua del rubinetto.

3. La tensione di uscita del raddrizzatore regolatore non può essere troppo elevata. È possibile utilizzare un multimetro per misurarlo prima della ricarica. La tensione durante la ricarica dovrebbe essere stabile intorno a 28,8 volt. Se la tensione è troppo alta, la batteria si scaricherà rigonfiamento.

4. Poiché il mantenimento di una certa potenza aiuta a prevenire la cristallizzazione del solfato di piombo, se l'auto non viene utilizzata per un lungo periodo, la batteria deve essere ricaricata con un caricabatterie separato. La carica della batteria deve essere mantenuta a più del 30%.

5. Quando la batteria presenta un problema di autoscarica, prestare attenzione alla presenza di sporco sulla superficie e pulirla regolarmente. Se l'auto non viene utilizzata per un lungo periodo si può valutare di scollegare il polo negativo della batteria. Il terminale della batteria può essere rivestitograssoper evitare l'ossidazione. Una scarica di corrente elevata a lungo termine in aria umida può facilmente causare reazioni chimiche e causare uno scarso contatto.