10 guasti comuni ai camion

I camion spesso presentano piccoli malfunzionamenti durante l'uso. Se rilevato in modo tempestivo, può evitare la necessità di parti di ricambio o addirittura di rivolgersi a un'officina di riparazione.

1. Controllo del livello dell'olio motore

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Estrarre la scala del nonio per controllare il livello dell'olio, l'olio rientra nell'intervallo normale se è compreso tra i segni (F) e (L). Se è inferiore al livello (L), è necessario aggiungere il tipo di olio specificato e il livello dopo il rifornimento non deve essere superiore al livello (F).

2. Controllo del livello del liquido di raffreddamento del motore

Quando il motore è caldo, non aprire mai il tappo del radiatore per evitare scottature provocate da schizzi di liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura. Attendere che il motore si raffreddi prima di controllare il livello del liquido refrigerante. Assicurarsi che il livello del liquido refrigerante sia compreso tra i segni "pieno" e "basso". Se necessario, aggiungere acqua distillata o acqua purificata, ma assicurarsi che il livello del liquido non superi la tacca "pieno". Se si nota una rapida diminuzione del livello del liquido refrigerante in un breve periodo, controllare la presenza di perdite nel sistema di raffreddamento.

3. Controllo del livello del liquido dei freni

Se il livello del liquido dei freni è compreso tra i segni alto e basso, indica condizioni normali. Tuttavia, se il livello del liquido dei freni è vicino o inferiore al limite inferiore, ciò suggerisce una possibile perdita del sistema o un'eccessiva usura delle pastiglie dei freni. In questi casi, è importante recarsi tempestivamente in un centro di riparazione per l'ispezione. Quando si aggiunge il liquido dei freni, assicurarsi di utilizzare lo stesso tipo di liquido dei freni.

4. Controllare il livello del liquido del cilindro principale della frizione

Il livello del liquido della frizione tra il segno del fluido alto e quello basso è normale, se è inferiore alla linea standard, potrebbe essere danneggiato la pompa principale o le guarnizioni della pompa secondaria. Sarà difficile o impossibile spostarlo, rivolgersi immediatamente al centro di assistenza più vicino per la riparazione.

5. Manutenzione e ispezione delle batterie

Controllare se la batteria è fissata saldamente.

L'elettrolito dovrebbe trovarsi tra i contrassegni superiore e inferiore e, quando è vicino alla linea inferiore, l'elettrolito o l'acqua distillata dovrebbero essere reintegrati in tempo fino alla linea alta.

Mantenere i cavi positivo e negativo della batteria in buon contatto e mantenere la batteria pulita e asciutta.

Se il veicolo non viene avviato per un lungo periodo, è necessario scollegare i cavi positivo e negativo della batteria e ricablarli a distanza di circa mezzo mese l'uno dall'altro per avviare il motore per circa 20 minuti, quindi ricaricare la batteria se è notevolmente scarica.

6. Ispezione dei pneumatici

La pressione dell'aria dei pneumatici deve essere controllata ogni mese a temperatura ambiente e, se è inferiore allo standard normale, deve essere reintegrata in tempo. La pressione dell'aria non deve essere né troppo alta né troppo bassa, altrimenti influirà sulla sicurezza della guida. Controllare le condizioni della superficie degli pneumatici e sostituirli in tempo se sussistono rischi per la sicurezza.

7. Ispezione delle cinghie

Quando si avvia o si guida un veicolo, se la cintura fa rumore, ci sono due possibilità. Uno è che la cintura non è stata controllata o regolata per molto tempo e può essere regolata secondo gli standard normali. L'altra possibilità è che la cinghia stia invecchiando e debba essere sostituita.

8. Ispezione del filtro dell'aria

Un filtro dell'aria eccessivamente sporco può causare scarse prestazioni del motore, aumento del consumo di carburante e persino danni al motore. Quando si ispeziona il filtro dell'aria, se si trova una piccola quantità di polvere, è possibile utilizzare aria compressa per pulirlo e continuare a utilizzarlo. Tuttavia, se il filtro dell'aria è eccessivamente sporco, deve essere sostituito tempestivamente.

9. Ispezione delle candele

La ceramica isolante della normale candela è intatta, senza segni di crepe o perdite. Il gioco della candela è {{0}}.8 +/- 0.0 mm e durante la scarica la scintilla appare blu. Qualora si riscontrassero delle anomalie potrebbe essere necessario un aggiustamento del gioco o la sostituzione della candela.

10. Ispezione dei filtri della benzina

Se ritieni che l'alimentazione dell'olio non sia regolare, dovresti controllare se il filtro della benzina è intasato o meno, se è intasato, dovresti sostituirlo in tempo.