Ragioni per la potenza insufficiente del camion

Per garantire che il motore massimizzi la sua potenza, è necessario soddisfare le seguenti condizioni.

1. Il sistema di alimentazione del carburante è controllato meccanicamente o elettronicamente per fornire al motore carburante pulito, privo o contenente poche impurità e acqua, al momento giusto e nella giusta quantità.

2, il sistema di aspirazione dovrebbe fornire al motore sufficiente aria pulita filtrata, in modo che il rapporto tra aria e carburante sia vicino e raggiunga una combustione completa. Il sistema di scarico dovrebbe scaricare i gas di scarico della combustione nell'atmosfera il più completamente possibile in modo tempestivo.

3. Il meccanismo dell'asta del pistone e il meccanismo di distribuzione del gas dovrebbero essere coordinati e le valvole di aspirazione e scarico dovrebbero essere aperte e chiuse al momento giusto. Assicurarsi che il cilindro e la valvola abbiano buone prestazioni di tenuta, alla fine della corsa di compressione, la pressione e la temperatura per ottenere il miglior valore di combustione del carburante.

Tenendo presente queste conoscenze di base, stiamo esaminando quali guasti possono portare a una mancanza di potenza del motore.

1. Cavo dell'acceleratore installato e regolato in modo errato. Questa situazione può essere eliminata semplicemente regolando il cavo dell'acceleratore.

2. Premendo al massimo il pedale dell'acceleratore, anche la maniglia di accelerazione sulla pompa di iniezione del carburante è limitata dal bullone, ma la velocità del motore non riesce ancora a raggiungere la velocità nominale. Questo può essere risolto regolando opportunamente il bullone di limitazione.

3. Filtro del serbatoio del carburante intasato, filtro grosso del carburante intasato, filtro fine del carburante intasato, tubo del carburante bloccato.

4. Perdita interna della pompa dell'olio, scarsa fornitura di olio.

5. Olio di scarsa qualità, contenente molta acqua e impurità. 

6. Guasto al sistema di aspirazione dell'aria. Intasamento, piegatura del tubo di aspirazione, filtro dell'aria sporco a causa della resistenza all'aspirazione, scarse prestazioni del motore.

7. Il turbocompressore è danneggiato, con conseguente effetto di sovralimentazione scarso. C'è un guasto nella valvola di bypass del turbocompressore e il turbocompressore non riesce a raggiungere la velocità nominale, causando un effetto di turbocompressione inadeguato e una perdita di potenza del motore.

8. La pompa di iniezione del carburante non è sincronizzata, con conseguenti scarse prestazioni del motore.

9. Guasto alla pompa di iniezione del carburante.

- Gruppo stantuffo della pompa di iniezione del carburante usurato o bloccato.

- Valvola di mandata del carburante nella pompa di iniezione del carburante danneggiata.

- Regolatore della pompa di iniezione del carburante incollato o usurato.

10. La membrana del limitatore di fumo è rotta. 

11. Scarsa nebulizzazione dell'iniettore, pezzi di raccordo incastrati.

13. tubo di scarico, intasamento della marmitta, resistenza allo scarico causata dall'impotenza del motore.

Guasto del sistema di controllo elettronico

1. Guasto dell'iniettore. A causa dell'acqua e delle impurità presenti nel carburante diesel, la valvola a spillo dell'iniettore è bloccata e l'iniettore non spruzza né nebulizza, ma l'ECU potrebbe non segnalare un errore. Il cablaggio dell'iniettore è usurato e scollegato a causa delle vibrazioni, l'ECVU segnalerà l'errore.

2. La temperatura dell'acqua, la temperatura dell'olio e la temperatura di aspirazione sono troppo elevate.

3. Errore nel segnale di sincronizzazione.

4. Guasto del dosatore di portata.

5. Guasto al sensore di posizione del pedale dell'acceleratore, alla spina o al cablaggio. Ciò porterà alla limitazione della velocità del motore, con conseguente impotenza del motore.

6. L'elevata temperatura di ritorno del carburante causa debolezza al motore.

Guasto meccanico interno al motore

1. Danno alla guarnizione del cilindro, tenuta del cilindro ridotta.

2. Usura della camicia del cilindro, dell'anello del pistone e della scanalatura dell'anello del pistone oltre il limite, la tenuta del cilindro viene ridotta, con conseguente riduzione della potenza del motore.

3, scarsa tenuta della valvola, caduta di pressione nel cilindro, con conseguente riduzione della potenza del motore.

4, il gioco del piede della valvola è troppo grande, con conseguente aspirazione insufficiente, scarico incompleto, con conseguente impotenza del motore.

5. La mancata corrispondenza tra le valvole di aspirazione e scarico e il meccanismo della biella del pistone comporta una diminuzione delle prestazioni del motore.

6. Una temperatura elevata del liquido di raffreddamento del motore comporta un peggioramento delle condizioni del motore, con conseguente riduzione della potenza del motore.

Altri difetti

1. la frizione slitta, la potenza del motore non può essere immessa efficacemente nel sistema di trasmissione. 

2. Il sistema di traslazione non è regolato correttamente, ad esempio il gioco del cuscinetto del mozzo della ruota anteriore e posteriore è troppo grande o troppo piccolo, con conseguente resistenza alla guida.

3. Il ritorno della ganascia del freno non è buono.

4. Il sistema di trasmissione non è ragionevolmente abbinato.

5. Il veicolo è gravemente sovraccaricato.