Pulire correttamente il serbatoio per raffreddare il motore

Sotto il sole cocente, molti di noi potrebbero aver riscontrato il dilemma di un motore surriscaldato durante la guida, soprattutto quando si affrontano pendenze ripide con carichi pesanti. Allora perché il nostro motore sperimenta spesso temperature elevate?

Motivi delle alte temperature: detriti esterni che bloccano il radiatore.

Infatti, durante la progettazione degli autocarri, la zona di raffreddamento del radiatore è già stata perfettamente abbinata a quella del motore. In circostanze normali, non dovrebbe verificarsi un aumento eccessivo della temperatura del liquido refrigerante.

Tuttavia, durante la guida regolare, una notevole quantità di polvere, resti di insetti e lanugine degli alberi in primavera può essere attirata dalla ventola nelle alette di raffreddamento del radiatore. Ciò può portare al blocco del radiatore, compromettendo l'efficienza di dissipazione del calore e provocando il surriscaldamento del motore.

Pericoli derivanti dalle alte temperature: usura accelerata, deterioramento delle guarnizioni, rottura delle testate

In primo luogo, il motore in un funzionamento frequente ad alta temperatura causerà una diminuzione della viscosità dell'olio che porterà ad un'usura meccanica accelerata, ad esempio la durata di servizio del pistone della camicia del cilindro assiale sarà notevolmente ridotta, il serio tirerà il cilindro appiccicoso e così via.

In secondo luogo, le parti in gomma accelerano l'invecchiamento. La durata dell'anello di blocco dell'acqua della camicia del cilindro, dell'O-ring dell'iniettore e dell'O-ring del radiatore dell'olio si ridurrà rapidamente alle alte temperature, con conseguenti perdite.

In terzo luogo, il naso della valvola della testata durante il funzionamento ad alta temperatura a lungo termine si romperà sotto l'azione dello stress, con conseguente demolizione della testata.

Pulizia del radiatore intasato: vantaggi e svantaggi di entrambe le opzioni

Cosa devo fare se il radiatore è intasato da detriti provenienti dall'esterno? Ci sono due opzioni che usiamo comunemente.

In primo luogo, nel caso in cui non si rimuova il radiatore con aria compressa o pistola ad acqua ad alta pressione dall'interno, soffiando o lavando, il vantaggio è che il processo è relativamente semplice, risparmiando tempo e fatica.

Lo svantaggio è che il funzionamento verrà bloccato dal motore, l'effetto pratico è limitato, questo programma viene utilizzato principalmente in caso di blocco non troppo grave.

In secondo luogo, rimuovere il radiatore e lavarlo verticalmente con aria compressa o una pistola ad acqua ad alta pressione. Il vantaggio è che l'effetto pulente è molto buono. Lo svantaggio è che il processo di smontaggio e montaggio è macchinoso, dispendioso in termini di tempo e manodopera. Questa opzione è preferibile quando l'ostruzione del radiatore è grave.

Dopo aver confrontato le opzioni di cui sopra, ti consiglio comunque di optare per la seconda opzione, ovvero rimuovere il radiatore ed eseguire un lavaggio accurato.

Anche se la prima opzione è semplice, la sua efficacia è limitata e c’è il rischio di danneggiare il radiatore. La seconda opzione, anche se più laboriosa, garantisce ottimi risultati di pulizia senza arrecare danni al radiatore. Pertanto, questa opzione è più adatta a tutti.

Sono comuni i radiatori intasati a causa di piccoli insetti e lanugine degli alberi. Una pulizia impropria può comportare una ridotta efficienza di dissipazione del calore e potenziali danni al radiatore.