Autobus per l'aeroporto elettrico puro
È un bus navetta per l'aeroporto puro elettrico personalizzato, è possibile trovare le caratteristiche principali dell'autobus come seguito.
È un bus navetta per l'aeroporto puro elettrico personalizzato, è possibile trovare le caratteristiche principali dell'autobus come seguito.
Tempo di esecuzione: soddisfa 17-20 ore di funzionamento reale ogni giorno in aeroporto.
Prestazioni della batteria: batteria al litio ferro fosfato da 303 kwh
Tempo di ricarica della batteria: doppia ricarica, 1 ora per essere pieno
Durata della batteria: 8 anni
Tecnologia del telaio del bus originale: viene aggiornato sull'elettrico basato su BF30
Corpo: il corpo utilizza una leggera tecnologia in lega di alluminio, più leggera del 60% rispetto alla carrozzeria tradizionale del bus, la vita è più lunga fino a 20 anni.
Stile moderno di finiture interne, con finiture interne della cabina di volo
Design umanizzato del corrimano
L'area passeggeri e l'area di guida sono separate e utilizzano un sistema intelligente di controllo dell'ambiente
Installare un impianto di pulizia dell'aria per sterilizzare e spolverare per rimuovere gli odori
Il sistema di sbrinare viene importato dalla Germania
La tecnologia del telaio è originale dal design dello chassis BF30, sicura e confortevole.
Il layout interspaziale è scientifico e ragionevole.
3 enormi serbatoi di compressione dell'aria assicurano le esigenze di basse velocità e frequenti richieste di go-stop in aeroporto.
Voce specifiche | Dati | Voce specifiche | Dati |
Dimensione complessiva (mm) | 13900X3000X3070 | Massa totale (kg) | 20400 |
Passo (mm) | 7100 | struttura / quantità della porta passeggeri | Doppia porta a battente esterna pneumatica/6 |
sporgenza anteriore/posteriore (mm) | 2900/3900 | sedili passeggeri | 6+2 |
battistrada anteriore/posteriore (mm) | 2340/2333 | Corpo | lega di alluminio, corpo scaricato |
Velocità massima (km/h) | 50 | area di guida aria condizionata | elettrico, fresco /caldo |
Voce specifiche | Dati | Voce specifiche | Dati |
Modello di chassis | YLHBF30 | Sospensione | sospensioni pneumatiche, con rotolo a due lati |
Motore elettrico alla guida | Magnete permanente da 165 KW, raffreddamento ad acqua, posizione anteriore | pneumatico anteriore/posteriore | anteriore :385/55R22.5,posteriore:11R22.5 |
Batteria di alimentazione | batteria al litio ferro fosfato, posizione tetto | Sterzo | alimentazione idraulica assistita |
Potenza nominale | 303 kwh | tempo di funzionamento continuo | più di 18 ore al giorno |
Tempo di ricarica | Doppio ingresso, 400A, un'ora | aria condizionata zona passeggeri | elettrico, posizione tetto, fresco/caldo |
Tecnologia avanzata con costi economici, È il tuo miglior aiutante del trasporto aeroportuale.
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