4x2 motore dell'euro V 6.7L 12 tonnellate di camion del carico con 6 ad Allison Tranmission

4x2 motore dell'euro V 6.7L 12 tonnellate di camion del carico con 6 ad Allison Tranmission

 Configurazioni del telaio versatili

UN. Le caratteristiche della cabina includono: specchietti retrovisori riscaldati elettricamente, 10-display multimediale da pollici, connettività Bluetooth, volante multifunzione, cruise control, sedili airbag multifunzionali, acceleratore remoto e videocamera a 360 gradi.

B. Il sistema di alimentazione utilizza un motore Cummins da 6,7 ​​litri e una trasmissione Allison a 6-velocità, abbinata a un assale di decelerazione lato ruota Mercedes.

C. Il cambio automatico progettato in modo indipendente per gli standard sulle emissioni Euro V è specifico per questo modello di veicolo. Prima di questo, i modelli cinesi con cambio automatico erano tutti conformi agli standard sulle emissioni Euro 6 e i veicoli con trasmissione AT erano principalmente autocarri leggeri per il mercato dei camper, con scarsa capacità di carico. Tutti gli autocarri pesanti utilizzano trasmissioni AMT anziché trasmissioni AT.

D. A seconda delle esigenze del veicolo, è possibile selezionare una trasmissione con PTO e un ripartitore di coppia.

D. Dopo essere stato sottoposto a rigorosi controlli da parte di Allison e aver superato numerosi test su strada, è diventato l'unico modello di autocarro con cambio automatico (AT) di medie dimensioni per impieghi gravosi in Cina. Come autocarro a due assi, con una lunghezza totale di 8450 mm, raggiunge un PTT di 29 tonnellate, pur mantenendo un peso a vuoto di soli 6750 kg. Ha una velocità massima di 110 km/h.

e. In risposta alle elevate caratteristiche di temperatura e umidità della regione del cliente, l'intero sistema di raffreddamento del veicolo è rinforzato, con intercooler e radiatori più grandi, una ventola elettronica e un ciclo di raffreddamento indipendente progettati specificamente per la trasmissione Allison (il ciclo di raffreddamento del sistema di alimentazione si applica ancora alla trasmissione). Tutti i componenti strutturali del telaio, compresi gli accessori, sono sottoposti a processi elettroforetici indipendenti (ad eccezione del gruppo telaio, anche le altre parti sono sottoposte a processi elettroforetici indipendenti prima dell'installazione). L'olio, l'aria e gli impianti elettrici dell'intero veicolo sono impermeabili.

f. Per soddisfare le lunghe distanze e gli ambienti difficili, l'altezza da terra della batteria, del serbatoio del carburante, del filtro dell'aria e della camera dei freni è stata aumentata e ai componenti pertinenti è stata applicata una protezione metallica mirata. Inoltre, il filtro dell'aria è stato sostituito con un filtro dell'olio appositamente progettato per ambienti polverosi difficili, fornendo una migliore protezione del motore.

G. Tutti i sistemi di circuiti hanno etichette bilingue cinese-inglese e ogni circuito del sistema di controllo è chiaramente raggruppato all'interno del telaio, migliorando notevolmente l'efficienza della manutenzione.

H. Le linee elettriche ei fori di montaggio sono stati riservati per l'installazione superiore, eliminando la necessità di operazioni complesse durante la modifica e accorciando il ciclo di produzione.

io. Vengono utilizzati pneumatici tecnici con battistrada 315/80R22.5. Hanno una forte resistenza all'usura e alle alte temperature in condizioni stradali complesse, fornendo allo stesso tempo un'eccellente trazione. Sono disponibili diversi marchi rinomati tra cui scegliere, come Bridgestone e Triangle (un marchio militare cinese).

J. Grazie all'ottimizzazione completa del telaio, il veicolo ha un baricentro più basso e una maggiore altezza da terra, con un'altezza minima da terra di oltre 335 mm.

K. Il passo può essere selezionato con incrementi di 50 mm tra 3650-5700 mm.

Diverse personalizzazioni

Questo telaio offre numerose opzioni di modifica, grazie alle diverse scelte di interasse, alla forte capacità di carico e alle molteplici selezioni di rapporti di velocità. Può essere modificato in quasi tutti i tipi di veicoli, da autocarri con cassone ribaltabile, gru, camion refrigerati, camion della spazzatura, camion di aspirazione delle acque reflue, betoniere, ecc.

Con una velocità massima di 110 km/h, un carico sull'asse anteriore di 11-tonnellate e un carico sull'asse posteriore di 18-tonnellate, può soddisfare qualsiasi scenario di utilizzo.

R42GV25E5D6.7-245 R42GV25E5D6.7-300
Cabina
Sedile del guidatore Multifunzione Sospensione pneumatica di alta classe Sedile conducente
Sedile passeggero L'inclinazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile
Funzione Alzacristalli elettrici, chiavi telecomando, specchietti elettrici, telecamera a 360 gradi
Caratteristica Cabina Comfort Rest - con design a gabbia di sicurezza in acciaio
Pacchetto di riposo per un letto - larghezza del letto 600 mm
Progettato e costruito secondo gli impatti svedesi e le normative ECE R29
Sistema High Power Audio: radio RDS - anche in grado di riprodurre file MP3/WMA, con ingressi USB/Line.
Antenna FM/AM, altoparlanti nel cruscotto,
Schermo multimediale da 10 pollici, ACC, Bluetooth, Volante multifunzione
Motore
Marca e modello Cummins ISD245-50 Cummins ISD300-50
Tipo CRDI, 6 cilindri CRDI, 6 cilindri
Volume del cilindro 6.7L 6.7L
Massimo. potenza (PS/rpm) 245/ 2500 300/ 2500
Massimo. coppia (Nm/rpm) 950/ 1200-1800 1100/ 1200-1800
Trasmissione
Modello Allison 3000 Allison 3500
Tipo A A
Ingranaggi totali 6-velocità avanti più 1-velocità 6-velocità avanti più 1-velocità
1a / Rapporto di marcia superiore 3.49/ 0.65 4.59/ 0.65
Caso di trasferimento
Modello Nessuno Nessuno
Massimo. coppia in entrata (Nm) - -
Rapporto di trasmissione basso / alto - -
Assale anteriore
Massimo. capacità (kg) 11,000 11,000
Abbassare l'asse
Massimo. capacità (kg) - -
Asse posteriore
Massimo. capacità (kg) 18,000 18,000
Rapporto di trasmissione finale 6.7 6.7
Sospensione
Sospensione dell'asse sterzante Parabolica con stabilizzatore
Sospensione con asse ribassato -
Sospensione dell'asse motore Parabolica con stabilizzatore
Freno
Freno principale Aria piena, S-cam
Freno aggiuntivo Freno allo scarico
Ruota e pneumatico
Dimensione del cerchione 9
Dimensione pneumatici 315/80R22.5 x 7
Tipo Senza camera d'aria
Prestazione
Massimo. velocità (km/h) 110 110
Pendenza superabile ( percentuale ) 20 percento 20 percento
Acc
Potenza/kekuatan 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione
Serbatoio di carburante
Volume (litri) 280 litri Acciaio
Peso del telaio
Peso a vuoto (kg) 6750 6750
PTT (kg) 25,000 25,000

 

Etichetta sexy: 4x2 Euro V 6.7L Engine 12 Tons Cargo Truck With 6 AT Allison Tranmission, Cina, fornitori, produttori, prezzo, in vendita, made in China

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