
4x2 motore dell'euro V 6.7L 12 tonnellate di camion del carico con 6 ad Allison Tranmission
Configurazioni del telaio versatili
UN. Le caratteristiche della cabina includono: specchietti retrovisori riscaldati elettricamente, 10-display multimediale da pollici, connettività Bluetooth, volante multifunzione, cruise control, sedili airbag multifunzionali, acceleratore remoto e videocamera a 360 gradi.
B. Il sistema di alimentazione utilizza un motore Cummins da 6,7 litri e una trasmissione Allison a 6-velocità, abbinata a un assale di decelerazione lato ruota Mercedes.
C. Il cambio automatico progettato in modo indipendente per gli standard sulle emissioni Euro V è specifico per questo modello di veicolo. Prima di questo, i modelli cinesi con cambio automatico erano tutti conformi agli standard sulle emissioni Euro 6 e i veicoli con trasmissione AT erano principalmente autocarri leggeri per il mercato dei camper, con scarsa capacità di carico. Tutti gli autocarri pesanti utilizzano trasmissioni AMT anziché trasmissioni AT.
D. A seconda delle esigenze del veicolo, è possibile selezionare una trasmissione con PTO e un ripartitore di coppia.
D. Dopo essere stato sottoposto a rigorosi controlli da parte di Allison e aver superato numerosi test su strada, è diventato l'unico modello di autocarro con cambio automatico (AT) di medie dimensioni per impieghi gravosi in Cina. Come autocarro a due assi, con una lunghezza totale di 8450 mm, raggiunge un PTT di 29 tonnellate, pur mantenendo un peso a vuoto di soli 6750 kg. Ha una velocità massima di 110 km/h.
e. In risposta alle elevate caratteristiche di temperatura e umidità della regione del cliente, l'intero sistema di raffreddamento del veicolo è rinforzato, con intercooler e radiatori più grandi, una ventola elettronica e un ciclo di raffreddamento indipendente progettati specificamente per la trasmissione Allison (il ciclo di raffreddamento del sistema di alimentazione si applica ancora alla trasmissione). Tutti i componenti strutturali del telaio, compresi gli accessori, sono sottoposti a processi elettroforetici indipendenti (ad eccezione del gruppo telaio, anche le altre parti sono sottoposte a processi elettroforetici indipendenti prima dell'installazione). L'olio, l'aria e gli impianti elettrici dell'intero veicolo sono impermeabili.
f. Per soddisfare le lunghe distanze e gli ambienti difficili, l'altezza da terra della batteria, del serbatoio del carburante, del filtro dell'aria e della camera dei freni è stata aumentata e ai componenti pertinenti è stata applicata una protezione metallica mirata. Inoltre, il filtro dell'aria è stato sostituito con un filtro dell'olio appositamente progettato per ambienti polverosi difficili, fornendo una migliore protezione del motore.
G. Tutti i sistemi di circuiti hanno etichette bilingue cinese-inglese e ogni circuito del sistema di controllo è chiaramente raggruppato all'interno del telaio, migliorando notevolmente l'efficienza della manutenzione.
H. Le linee elettriche ei fori di montaggio sono stati riservati per l'installazione superiore, eliminando la necessità di operazioni complesse durante la modifica e accorciando il ciclo di produzione.
io. Vengono utilizzati pneumatici tecnici con battistrada 315/80R22.5. Hanno una forte resistenza all'usura e alle alte temperature in condizioni stradali complesse, fornendo allo stesso tempo un'eccellente trazione. Sono disponibili diversi marchi rinomati tra cui scegliere, come Bridgestone e Triangle (un marchio militare cinese).
J. Grazie all'ottimizzazione completa del telaio, il veicolo ha un baricentro più basso e una maggiore altezza da terra, con un'altezza minima da terra di oltre 335 mm.
K. Il passo può essere selezionato con incrementi di 50 mm tra 3650-5700 mm.
Diverse personalizzazioni
Questo telaio offre numerose opzioni di modifica, grazie alle diverse scelte di interasse, alla forte capacità di carico e alle molteplici selezioni di rapporti di velocità. Può essere modificato in quasi tutti i tipi di veicoli, da autocarri con cassone ribaltabile, gru, camion refrigerati, camion della spazzatura, camion di aspirazione delle acque reflue, betoniere, ecc.
Con una velocità massima di 110 km/h, un carico sull'asse anteriore di 11-tonnellate e un carico sull'asse posteriore di 18-tonnellate, può soddisfare qualsiasi scenario di utilizzo.
| R42GV25E5D6.7-245 | R42GV25E5D6.7-300 | |
| Cabina | ||
| Sedile del guidatore | Multifunzione Sospensione pneumatica di alta classe Sedile conducente | |
| Sedile passeggero | L'inclinazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile | |
| Funzione | Alzacristalli elettrici, chiavi telecomando, specchietti elettrici, telecamera a 360 gradi | |
| Caratteristica | Cabina Comfort Rest - con design a gabbia di sicurezza in acciaio Pacchetto di riposo per un letto - larghezza del letto 600 mm Progettato e costruito secondo gli impatti svedesi e le normative ECE R29 Sistema High Power Audio: radio RDS - anche in grado di riprodurre file MP3/WMA, con ingressi USB/Line. Antenna FM/AM, altoparlanti nel cruscotto, Schermo multimediale da 10 pollici, ACC, Bluetooth, Volante multifunzione |
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| Motore | ||
| Marca e modello | Cummins ISD245-50 | Cummins ISD300-50 |
| Tipo | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri |
| Volume del cilindro | 6.7L | 6.7L |
| Massimo. potenza (PS/rpm) | 245/ 2500 | 300/ 2500 |
| Massimo. coppia (Nm/rpm) | 950/ 1200-1800 | 1100/ 1200-1800 |
| Trasmissione | ||
| Modello | Allison 3000 | Allison 3500 |
| Tipo | A | A |
| Ingranaggi totali | 6-velocità avanti più 1-velocità | 6-velocità avanti più 1-velocità |
| 1a / Rapporto di marcia superiore | 3.49/ 0.65 | 4.59/ 0.65 |
| Caso di trasferimento | ||
| Modello | Nessuno | Nessuno |
| Massimo. coppia in entrata (Nm) | - | - |
| Rapporto di trasmissione basso / alto | - | - |
| Assale anteriore | ||
| Massimo. capacità (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Abbassare l'asse | ||
| Massimo. capacità (kg) | - | - |
| Asse posteriore | ||
| Massimo. capacità (kg) | 18,000 | 18,000 |
| Rapporto di trasmissione finale | 6.7 | 6.7 |
| Sospensione | ||
| Sospensione dell'asse sterzante | Parabolica con stabilizzatore | |
| Sospensione con asse ribassato | - | |
| Sospensione dell'asse motore | Parabolica con stabilizzatore | |
| Freno | ||
| Freno principale | Aria piena, S-cam | |
| Freno aggiuntivo | Freno allo scarico | |
| Ruota e pneumatico | ||
| Dimensione del cerchione | 9 | |
| Dimensione pneumatici | 315/80R22.5 x 7 | |
| Tipo | Senza camera d'aria | |
| Prestazione | ||
| Massimo. velocità (km/h) | 110 | 110 |
| Pendenza superabile ( percentuale ) | 20 percento | 20 percento |
| Acc | ||
| Potenza/kekuatan | 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione | |
| Serbatoio di carburante | ||
| Volume (litri) | 280 litri Acciaio | |
| Peso del telaio | ||
| Peso a vuoto (kg) | 6750 | 6750 |
| PTT (kg) | 25,000 | 25,000 |
Etichetta sexy: 4x2 Euro V 6.7L Engine 12 Tons Cargo Truck With 6 AT Allison Tranmission, Cina, fornitori, produttori, prezzo, in vendita, made in China
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