Anche i dischi del freno devono essere sostituiti

Le pastiglie dei freni sono uno dei componenti più importanti per la sicurezza della guida. Il ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni è di circa 30, 000 a 50, 000 chilometri, che possono variare notevolmente a seconda delle abitudini di guida.

Sostituire le pastiglie dei freni è ben noto alla maggior parte dei proprietari di camion. A causa dell'elevata frequenza di sostituzione, spesso sentiamo parlare della sostituzione delle pastiglie dei freni. Tuttavia, i dischi del freno che funzionano con le pastiglie dei freni sono spesso trascurati. Se viene raggiunto il limite di usura ma non è sostituito, è facile causare pericoli in situazioni estreme.

Ogni ruota ha due pastiglie dei freni. Durante la frenata, le due pastiglie del freno terranno saldamente il disco del freno e il freno viene raggiunto attraverso l'attrito tra le cuscinetti del freno e il disco del freno. Quindi, oltre all'usura delle pastiglie dei freni, anche il disco del freno si consumerà. Il materiale del freno è più morbido e si indossa più velocemente, mentre il materiale del disco del freno è molto duro e si indossa più lento. Allora quando dovresti sostituire il disco del freno?

Parliamo prima della normale usura. Quando la profondità di usura del disco del freno raggiunge più di 2 mm, è tempo di sostituirlo. Non c'è chilometraggio fisso. Se non sei sicuro della profondità di usura, puoi fare riferimento al numero di volte in cui le pastiglie dei freni sono state sostituite. Generalmente, dopo che sono stati sostituiti tre pastiglie dei freni, è tempo di sostituire il disco del freno.

Oltre alla normale usura, i dischi dei freni possono anche avere alcuni difetti. Quando si verifica un guasto, dovrebbe essere sostituito indipendentemente dal grado di usura. Un difetto comune è il freno Judder. Quando si calpesta i freni, il volante o il corpo del camion scuotono a sinistra e a destra, che è causata dalla deformazione del disco del freno. La superficie del disco del freno è irregolare e attorcigliata e i punti di forza non si trovano sullo stesso piano durante la frenata, il che farà scuotere il veicolo a sinistra e a destra.

Un'altra situazione è che la pastiglia del freno è logora, che farà strofinare la piastra di ferro del supporto del freno contro il disco del freno. La piastra di ferro è dura e ruvida e presto causerà una seria usura del disco del freno. In questo caso, anche il disco del freno deve essere sostituito. Inoltre, se la pastiglia del freno sostitutiva è di scarsa qualità e ha molte particelle dure e grandi, il disco del freno sarà logoro con molte scanalature. Se la profondità della scanalatura raggiunge 2 mm, deve anche essere sostituita.

I dischi di freni, come i pastiglie dei freni, influenzeranno la sicurezza della frenata. Pertanto, i dischi dei freni devono essere sostituiti in tempo quando raggiungono la fine della loro durata di servizio.