I lubrificanti a lunga durata sono l'inevitabile tendenza del futuro

Con il rapido sviluppo della tecnologia dei camion, il divario nella funzione e nelle prestazioni del veicolo sta diventando sempre più piccolo, al fine di evidenziare i vantaggi del prodotto, sempre più produttori stanno iniziando a prestare attenzione alle caratteristiche del servizio post-vendita, di cui l'importanza del comune materiali di consumo per veicoli: i lubrificanti stanno diventando sempre più importanti e molti modelli di marca stanno iniziando a utilizzare lubrificanti a lunga durata.

Rispetto ai normali lubrificanti, i lubrificanti a lungo chilometraggio hanno intervalli di cambio dell'olio più lunghi, risparmiando sui costi di manutenzione e migliorando l'efficienza operativa del veicolo per gli utenti, che è una tendenza inevitabile per lo sviluppo futuro.

A. Tipi di lubrificanti e loro funzioni

Per i prodotti meccanici, i lubrificanti possono svolgere un ruolo nel ridurre l'attrito, rallentare l'usura e il raffreddamento, ecc. Finché si tratta di prodotti meccanici, sono tenuti a utilizzare lubrificanti.

Il camion è un tipico prodotto meccanico e il veicolo utilizzerà lubrificanti in molti punti, in particolare il motore, la trasmissione e l'assale posteriore. Per motori, trasmissioni e assali posteriori, il ruolo dei lubrificanti è sostanzialmente simile, con i seguenti ruoli principali.

Funzione di lubrificazione:Lubrifica la biella dell'albero motore del motore, l'ingranaggio della trasmissione, l'ingranaggio dell'assale posteriore e altre parti di attrito. Ridurre l'usura delle parti e migliorare la durata delle parti.

Ruolo di tenuta:Sigillare lo spazio tra il motore, la trasmissione e le parti relative all'assale posteriore per evitare che polvere e aria entrino all'interno delle parti e migliorare l'affidabilità d'uso.

Ruolo di raffreddamento:il movimento meccanico genererà una grande quantità di calore, il lubrificante funge da mezzo di trasferimento del calore, il calore verrà riportato al serbatoio dell'olio e quindi distribuito all'aria per evitare danni da surriscaldamento delle parti.

Ruolo di pulizia:i macchinari in movimento a causa dell'attrito produrranno detriti metallici e altri detriti, i lubrificanti possono essere puliti per prevenire l'usura delle parti.

Ruolo anticorrosione e antiruggine:i lubrificanti possono isolare l'aria e altri detriti, rallentare la corrosione, la ruggine e la corrosione delle parti efficaci, per prolungare la durata.

Tra questi, il lubrificante per motori è l'olio più importante nei lubrificanti per autoveicoli e i motori richiedono lubrificanti di qualità sempre più elevata a causa degli aggiornamenti delle emissioni.

I lubrificanti per trasmissioni e per assali posteriori sono noti anche come oli per ingranaggi. Le trasmissioni generalmente utilizzano lubrificanti di grado GL-4 (oli per ingranaggi per impieghi gravosi) e gli assali posteriori generalmente utilizzano lubrificanti di grado GL-5 (oli per ingranaggi per impieghi gravosi) e i lubrificanti per assali posteriori hanno requisiti prestazionali più severi per la resistenza a bassa -coppia ad alta velocità, coppia bassa ad alta velocità e carichi d'urto ad alta velocità. I due lubrificanti non sono universali e non sono intercambiabili con i lubrificanti motore.

2. La differenza tra i lubrificanti a lunga durata

Per i prodotti meccanici, l'olio lubrificante è essenziale e, al fine di garantire il ruolo efficace a lungo termine dell'olio lubrificante, esistono requisiti rigorosi per una serie di proprietà come antiossidazione, antiusura, antivolatilità, pulizia e viscosità di olio lubrificante.

Per soddisfare i requisiti di prestazione, i lubrificanti sono generalmente composti da oli base e una varietà di additivi, la maggior parte dei quali sono raffinati dal petrolio greggio e determinano le proprietà di base dei lubrificanti, mentre gli additivi compensano e migliorano le carenze nelle prestazioni degli oli base e danno alcune nuove proprietà.

Naturalmente, nel processo di utilizzo effettivo, il lubrificante si deteriorerà con il tempo di utilizzo e il chilometraggio (l'olio diventa nero e denso). Le cause principali del deterioramento del lubrificante includono aria o altre impurità miscelate nel lubrificante, trucioli metallici intrappolati nel lubrificante a causa dell'usura delle parti e ossidazione in condizioni di alta temperatura, ecc. Quando il lubrificante si deteriora in una certa misura, è necessario da sostituire.

Il normale chilometraggio per il cambio dell'olio lubrificante è relativamente breve, generalmente 20,000 chilometri, mentre il mercato attuale che mostra lubrificanti a chilometraggio di lunga durata, il chilometraggio per il cambio dell'olio può raggiungere 50,000 chilometri, 80,{{6} } chilometri, 100,000 chilometri, 120,000 chilometri o anche 150,000 chilometri, ciclo di cambio dell'olio, chilometraggio notevolmente aumentato.

Il principio dei lubrificanti a lunga durata è in realtà molto semplice, ovvero migliorare all'estremo le prestazioni dei lubrificanti ordinari, in modo da prolungarne la durata.

Rispetto ai normali lubrificanti, i lubrificanti a lunga durata hanno un'eccellente stabilità all'ossidazione, straordinarie prestazioni antiusura, eccellenti prestazioni di lubrificazione e un'eccellente stabilità al taglio aggiungendo additivi più eccellenti.

I lubrificanti a lunga durata inoltre mantengono intatto il velo d'olio attaccato alle parti soggette ad usura, potenziando la protezione delle parti alle basse temperature e all'avviamento, prolungando così efficacemente la vita del lubrificante.

Tuttavia, per ottenere lunghi risultati di cambio dell'olio, anche i requisiti per la lavorazione delle parti sono più elevati.

3. Tendenza allo sviluppo di lubrificanti a lunga durata

Nel processo di utilizzo del veicolo, la manutenzione del veicolo non solo deve spendere molti soldi, ma deve anche investire molto tempo, il che non favorisce la riduzione dei costi e l'aumento dell'efficienza, quindi gli utenti prestano sempre più attenzione a cresce anche il costo di utilizzo al momento dell'acquisto di un'auto e la domanda di lubrificanti a lungo chilometraggio in garanzia.

Per ridurre i costi di utilizzo e migliorare l'efficienza operativa, le aziende produttrici di lubrificanti saranno le prime a introdurre soluzioni a chilometraggio ultra lungo e i lubrificanti a chilometraggio lungo saranno i prodotti principali sviluppati in futuro.