La valvola PCV del tuo veicolo si guasta?

Cosa fa una valvola PCV?

Un{0}}motore a combustione interno si basa su molte valvole diverse per funzionare in modo corretto, efficiente e (relativamente) pulito. Non funzionerebbe affatto senza valvole di aspirazione e scarico che controllano il flusso d'aria. Inoltre, emetterebbe molti più gas NOx se non fosse per la valvola EGR. E il tuo motore sarebbe molto più sporco e meno efficiente se non fosse per la valvola PCV.

"PCV" sta per "ventilazione positiva del basamento" ed è ciò che regola questa valvola. Normalmente durante il processo di combustione, i pistoni del motore spingono i gas di scarico fuori dallo scarico. Ma a volte, invece, aspirano aria, carburante incombusto e gas di scarico nel basamento sottostante.

Tuttavia, la miscela di carburante e gas di scarico può contaminare l'olio motore nel basamento. Ciò provoca morchia, che intasa il motore e, a sua volta, provoca corrosione. Inoltre, la pressurizzazione del basamento può danneggiare guarnizioni e guarnizioni, creando ulteriori problemi.

In origine, le case automobilistiche scaricavano semplicemente questi gas dal basamento. Ma poiché il flusso-by contiene carburante incombusto, significava molte emissioni, più di quanto qualsiasi convertitore catalitico possa sopportare. Per non parlare del fatto che stai sprecando carburante.

Questo ci porta al sistema PCV e alla valvola PCV. Un tubo di aspirazione porta aria fresca filtrata nel motore per raccogliere i vapori sporchi. Questi vapori escono attraverso la valvola PCV, che ha uno stantuffo azionato a molla-all'interno. Questo pistone è un-dispositivo unidirezionale che rimanda i gas nella camera di aspirazione e di combustione tramite un altro tubo. Lì, i vapori vengono bruciati, il che riduce le emissioni e migliora il risparmio di carburante.

È la stessa cosa di un separatore d'olio?

Per alcuni, questo potrebbe sembrare un serbatoio di raccolta dell'olio o un separatore d'olio. Tuttavia, sebbene i serbatoi di raccolta dell'olio facciano parte del sistema PCV, non sono valvole PCV. Quest'ultimo regola la pressione dell'aria per favorire lo sfiato di olio, gas di scarico e carburante, mentre il primo filtra fisicamente l'olio dai flussi d'aria.

Ma l'uso di un serbatoio di raccolta dell'olio o di un separatore d'olio può mantenere una valvola PCV pulita più a lungo. E come stiamo per spiegare, questo è importante per la longevità della valvola.

Quali sono i segni di una cattiva valvola PCV?

Sebbene il tuo sistema PCV prevenga determinate cause di morchia, tutto l'olio motore alla fine si sporca nel tempo. E questo olio sporco, così come l'umidità e l'inevitabile usura, possono causare l'adesione e/o l'ostruzione della valvola PCV.

Fortunatamente, ci sono diversi segnali che indicano che la tua valvola PCV potrebbe aver bisogno di essere sostituita. Potresti sentirlo ticchettare, o forse fischiare, piagnucolare. Una valvola bloccata-aperta spesso provoca una spia del motore di controllo, oltre a un funzionamento irregolare e persino un ritorno di fiamma. E se la valvola PCV si guasta a causa dell'accumulo di fango, spesso provoca un consumo eccessivo di olio.

Ci sono anche alcuni segni visivi di guasto della valvola PCV. Macchie/perdite di olio dal tubo di ingresso del PCV o dall'elemento del filtro dell'aria indicano un guasto alla valvola. Inoltre, come notato in precedenza, il sistema PCV aiuta a regolare la pressione per prevenire la rottura della tenuta. Quindi, se una piccola perdita d'olio peggiora improvvisamente, probabilmente hai una cattiva valvola PCV. E se la valvola si guasta, i successivi guasti alla guarnizione spesso causano olio lattiginoso o torbido a causa della contaminazione del fluido.

Se si verifica uno di questi segni, esiste un modo semplice per verificare la presenza di problemi nella valvola PCV. Toglilo dal motore e scuotilo. Se non vibra, significa che la molla e lo stantuffo si sono guastati, il che significa che hai bisogno di una nuova valvola.

Fortunatamente, se si rileva precocemente il guasto della valvola, è possibile evitare le complicazioni peggiori. E per la maggior parte dei veicoli, la sostituzione della valvola PCV richiede letteralmente pochi minuti. È anche economico: la maggior parte delle valvole sostitutive costa meno di $ 10 e alcune anche meno.

Vale la pena notare che i tubi in PCV possono anche intasarsi nel tempo e devono essere sostituiti. Fortunatamente, quel processo non è più complicato della sostituzione della valvola stessa, anche se potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio del motore. Inoltre, se la tua auto ha un separatore d'olio, anche quello deve essere pulito regolarmente.