Perché i camion refrigerati consumano più carburante in inverno che in estate?

Per capire la causa, dobbiamo prima esaminare i principi di raffreddamento dei motori di camion refrigerati. I motori di camion refrigerati richiedono una normale temperatura operativa (da 80 gradi a 90 gradi). Se la temperatura è troppo alta, il sistema di raffreddamento del motore cambia automaticamente la circolazione dell'acqua di raffreddamento per aumentare la dissipazione del calore e rimuovere il calore in eccesso; Al contrario, riduce la circolazione dell'acqua di raffreddamento per mantenere la temperatura richiesta. I componenti chiave che consentono questo cambiamento di circolazione automatica sono il sensore di temperatura del motore del camion refrigerato, la valvola termostatica e la ventola magnetica.

In inverno, i motori refrigerati necessitano di isolamento, non di raffreddamento. A causa dell'influenza dell'aria in movimento, è difficile per i motori di camion refrigerati mantenere una temperatura tra 80 e 90 gradi Celsius. Per mantenere questa temperatura, il motore aumenta l'iniezione di carburante e regola l'angolo di avanzamento di accensione. Inoltre, l'efficienza termica della benzina è significativamente inferiore rispetto al tempo più caldo. Inoltre, per mantenere una velocità normale, è possibile aumentare inconsciamente la posizione dell'acceleratore, il che aumenta il consumo di carburante.

Parliamo se accendere l'aria calda in un camion refrigerato consuma più carburante. La risposta è sì, l'accensione dell'aria calda aumenterà sicuramente il consumo di carburante!

Per mantenere la temperatura in inverno, il motore di un camion refrigerato è di solito in un piccolo stato di circolazione. Quando si accende l'aria calda, l'aria fredda nel camion refrigerato scorre rapidamente sulla superficie, che in realtà aggiunge un alto radiatore di efficienza - al sistema di circolazione di raffreddamento del motore! Il suo effetto può essere immaginato.

In breve, il consumo di carburante di camion refrigerati in inverno è decisamente più alto del solito, anche più alto che accendere il condizionatore d'aria in estate.