Guida alla manutenzione dei fari della stagione delle piogge

La più grande minaccia per le luci dei camion durante la stagione delle piogge è l'ingresso dell'acqua.

C'è un tubo di gomma di sfiato sul coperchio posteriore del faro, che viene utilizzato per scaricare il calore generato dal faro il più possibile durante l'uso per mantenere l'uso normale del faro. È a causa di questo tubo di sfiato che l'umidità nell'aria esterna entra nel faro attraverso di essa.

Durante la stagione delle piogge, quando i fari vengono spento, la temperatura all'interno dei fari diminuisce e la differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno fa sì che l'umidità nell'aria entri nell'interno attraverso il tubo di gomma.

Inoltre, quando il veicolo si diffonde attraverso l'acqua, l'umidità formerà una grande quantità di vapore acqueo a causa del calore generato dal motore e dal sistema di scarico e inserisce i fari attraverso il tubo di ventilazione.

Quando si lava il camion, se si utilizza una pistola ad acqua a pressione - alta per scaricare il motore ma non si occupa dell'acqua accumulata nel vano motore in tempo e si avvia normalmente, l'acqua non sarà in grado di dissipare nel vapore del motore chiuso e la vapore acqueo entrerà nei fari.

Quindi, come possiamo impedire all'acqua di entrare nei fari?

1. Controlla regolarmente l'integrità dei fari.

2. Evitare l'utilizzo di un getto d'acqua a pressione - alto per eliminare direttamente il vano motore per evitare l'acqua di velocità - alta da componenti interni danneggiati.

3. Dopo aver lavato il camion, assicurati di pulire accuratamente il vano motore.

4. Quando si riparano o si sostituiscono le lampadine, evitare di utilizzare lampadine inferiori e farle sempre riparare o sostituire in un'officina di riparazione professionale.

Cosa dovresti fare se l'acqua entra nei fari del tuo camion?

1. Controllare i fari per perdite, danni al paralume e eventuali condotti d'aria allentati.

2. Accendere i fari per 10-15 minuti per consentire al calore di evaporare la nebbia.

3. Se i fari sono pesantemente fregati o addirittura hanno acqua accumulata, portali in un'officina di riparazione professionale per l'ispezione.

Ispezione di illuminazione giornaliera: un camion ha diversi tipi di luci, come fari, segnali di svolta, fanali posteriori, luci della nebbia, ecc. Assicurati di ispezionare con cura ciascuno; Non trascurarli!

Sostituire regolarmente le lampadine. Come materiali di consumo, le lampadine hanno una durata limitata. In generale, se si nota una diminuzione della luminosità ogni 50.000 chilometri o circa due anni, è meglio visitare un'officina di riparazione professionale per verificare e determinare se la lampadina ha bisogno di sostituzione.

Quando si lava il veicolo, assicurati di ridurre al minimo l'acqua dall'ingresso nel vano motore. Se l'acqua entra nel vano motore, assicurarsi di asciugarla. Mentre il vano motore si riscalda durante la guida, l'umidità all'interno si trasformerà in vapore, che può facilmente fluire attraverso il tubo di sfiato dal vano motore nei fari, causando danni alle luci.