Cosa fare se è difficile avviare il camion in inverno?

Il fenomeno dell'"avviamento difficile o impossibile" è particolarmente diffuso in inverno. Cosa causa questo malfunzionamento? Può essere eliminato da solo? Come prevenirlo durante la manutenzione ordinaria?

▎Istruttoria preliminare

● Verificare se il veicolo è alimentato

Non è possibile giudicare direttamente se il veicolo è alimentato o meno dal fatto che la spia dello strumento sia accesa o spenta. La spia della strumentazione non significa che il veicolo sia alimentato. Se si sente un "clic" quando si accende la chiave, il veicolo potrebbe avere poca potenza e non può essere avviato. Tuttavia, la luce dello strumento generalmente può accendersi normalmente quando la potenza è bassa. Non avviare frequentemente il veicolo in questo momento per evitare di danneggiare la batteria.

● Controllare se il veicolo ha abbastanza carburante

Il veicolo potrebbe non avviarsi se è a corto di carburante. In tal caso è possibile aggiungere autonomamente il carburante alla temperatura adeguata.

● Funzione di protezione del veicolo

Alcuni modelli sono dotati di una funzione di protezione dall'avviamento, che richiede che l'interruttore della frizione venga premuto o che la marcia sia in posizione di folle prima dell'avviamento. Se il tuo veicolo è dotato di questa funzione, avvia semplicemente il veicolo correttamente secondo il funzionamento del produttore.

▎Difficoltà ad avviare il veicolo con o senza elettricità

● Se è stato confermato che il veicolo è dotato di elettricità, ma si blocca nuovamente dopo l'avvio, è possibile che nel separatore olio-acqua e nel circuito dell'olio sia presente dell'aria. È possibile trovare una pompa dell'olio manuale per scaricare l'aria, allentare leggermente i bulloni e quindi avviare il veicolo con l'elettricità. A questo punto è possibile scaricare il gas nel circuito dell'olio. Dopo l'avvio del veicolo, serrare nuovamente i bulloni.

● Se la batteria è completamente carica, controllare nuovamente il fusibile del motorino di avviamento e il fusibile della ECU per vedere se sono bruciati. Ricollegare il relè di avviamento e il relè della ECU e riavviare per vedere se l'avvio ha esito positivo. Se ancora non si avvia, contattare il personale di manutenzione.

● Quando la carica della batteria è bassa, il motorino di avviamento non sarà in grado di funzionare e il motore non potrà essere avviato;

● La maggior parte dei veicoli ora dispone di motori a controllo elettronico e quando il computer del motore a controllo elettronico non è alimentato o il circuito di avviamento non è alimentato, si verificheranno difficoltà nell'avviamento del motore.

▎Possibili parti difettose

● Filtro diesel: se il filtro diesel è intasato, l'aria entrerà nel circuito dell'olio, causando il malfunzionamento e il mancato funzionamento della pompa del carburante, quindi il filtro dell'aria e il filtro diesel devono essere sottoposti a regolare manutenzione.

● Batteria: se la batteria ha un guasto all'alimentazione o non è in grado di immagazzinare elettricità, è necessario sostituire la batteria; la linea elettrica non è ben collegata; la struttura e i difetti del materiale causano lo scoppio e la caduta del cuscinetto a molla della pila della batteria;

● Cablaggio: il connettore del cablaggio non corrisponde; il terminale del cablaggio ha un contatto scadente; il cablaggio è danneggiato, ecc., con conseguente disconnessione del segnale o cortocircuito; uno scarso contatto con il ferro, ecc. causerà difficoltà di avviamento.

● Motorino di avviamento: la bobina e il metodo di fissaggio della saldatura non sono corretti, con conseguente guasto del motorino di avviamento. Anche il guasto di sensori come il relè di avviamento e il sensore di posizione dell'albero motore causerà un guasto all'avviamento;

● Guasto interno del generatore stesso, il cablaggio all'interno del generatore potrebbe essere bruciato, scollegato o cortocircuitato, con conseguenti difficoltà di avviamento.

● ECU: sono presenti difetti nella parte dei dati sottostanti dell'ECU, che fanno sì che l'ECU non abbia output, con il risultato che il veicolo non è in grado di avviarsi;

▎Suggerimenti speciali:

● Quando il veicolo viene guidato in zone fredde in inverno, potrebbe verificarsi congelamento se non viene utilizzato carburante diesel con un punto di congelamento inferiore.