Manutenzione del cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale

Il cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale dell'albero di trasmissione deve essere lubrificato con olio per ingranaggi. Tuttavia, nella manutenzione automobilistica si riscontra generalmente che i cuscinetti ad aghi sono lubrificati con lubrificanti a base di calcio. In realtà, questo metodo di lubrificazione è sbagliato, il che ha portato al danneggiamento precoce di un gran numero di cuscinetti ad aghi dell'albero trasversale. Durante lo smontaggio si può vedere chiaramente che il perno dell'albero trasversale ha una scanalatura schiacciata e che il perno e il rullino sono gravemente privi di olio.

Perché succede questo? È perché l'ugello di lubrificazione del cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale è un normale ugello per grasso, che crea un'illusione per le persone, e il grasso è stato comunemente aggiunto per la lubrificazione per molto tempo.

In effetti, è difficile aggiungere grasso al cuscinetto a rullini dall'ugello per grasso con una pistola per grasso. Come tutti sappiamo, il grasso ha un'elevata viscosità. Quando si utilizza una pistola per ingrassaggio per aggiungere grasso alla cavità interna del cuscinetto a rullini dell'albero dall'ugello del grasso, la resistenza è molto grande e la pressione del grasso aumenta, aprendo la valvola di riduzione della pressione opposta all'ugello del grasso e traboccando.

Questo fenomeno può anche far credere erroneamente all'autista e al riparatore che il grasso sia stato riempito. Infatti il ​​grasso non è entrato tra i rullini. Durante lo smontaggio per la manutenzione, anche se il grasso viene applicato con forza ai rullini e alla superficie del perno, può svolgere un certo ruolo lubrificante. Tuttavia, in termini di effetto lubrificante effettivo, il grasso a base di calcio è di gran lunga inferiore all’olio per ingranaggi. I motivi sono:

UN. I giunti universali devono resistere a coppie elevate e carichi alternati durante il funzionamento, ma il film d'olio del grasso a base di calcio ha scarsa tenacità ed è difficile formare un buon film d'olio sulla superficie di attrito del cuscinetto e del perno.

B. Il cuscinetto a rullini dell'albero trasversale del giunto universale può ruotare solo sul posto durante il funzionamento e non può ruotare lungo la tazza in acciaio e il collo dell'albero trasversale. La fluidità del grasso a base di calcio è molto scarsa, quindi non è possibile formare una nuova pellicola d'olio immediatamente dopo la distruzione della pellicola d'olio.

C. Il grasso a base di calcio è una miscela di olio lubrificante e sapone di calcio. Durante l'uso, man mano che l'olio lubrificante si deteriora ed evapora, il grasso diventerà sapone di calcio più duro. Il sapone di calcio stesso non solo non può svolgere un ruolo lubrificante, ma ostacola anche il rotolamento del rullino sul perno. Poiché non è presente alcuna misura di drenaggio dell'olio nell'albero trasversale del giunto universale, il grasso deteriorato non può essere scaricato e l'olio nuovo è difficile da iniettare, il che accelera notevolmente l'usura del cuscinetto a rullini.

Per cambiare la pratica sbagliata di usare burro invece di olio per ingranaggi per lubrificare il cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale, si consiglia il seguente metodo di manutenzione.

UN. Dopo aver rimosso il cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale, pulirlo accuratamente, rimuovere tutto il grasso residuo (può essere bollito in acqua o lavato in benzina), immergerlo nell'olio per ingranaggi per 2 minuti ~ 10 minuti, quindi installarlo. Da tenere presente durante l'uso: l'olio deve essere sostituito tempestivamente dopo che il veicolo ha iniziato a guadare. L'olio deve essere sostituito una volta ogni 2000 km~3500 km. Questo metodo è stato testato e può prolungare la durata del cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale di 2~3 volte.

B. È possibile utilizzare speciali apparecchiature di riempimento idraulico per lubrificare regolarmente il cuscinetto ad aghi dell'albero trasversale del giunto universale dell'albero di trasmissione.