Trasporto di bevande fredde: il principio strutturale dei camion refrigerati

L'immagine sopra mostra il tipo di furgone refrigerato più comune; il fabbisogno giornaliero di carne congelata, pesce, uova, latticini e altri beni non può prescindere dal suo trasporto.

I camion refrigerati possono rendere gli alimenti più freschi, migliorare la qualità della dieta delle persone e sono un elemento importante della logistica della catena del freddo.

Diamo un'occhiata più da vicino ai camion refrigerati.

Il cassone isolato del camion refrigerato deve essere leggero, non facile da danneggiare e altre caratteristiche. Il cassone del camion refrigerato deve avere una buona tenuta all'aria, una sigillatura rigorosa può ridurre lo scambio di energia e garantire una bassa temperatura stabile. Alcuni produttori utilizzano un normale pannello di schiuma come pannello isolante, non solo l'effetto isolante è notevolmente ridotto, ma causa anche gravi perdite economiche.

È fondamentale scegliere un materiale isolante che sia efficace ed economico. La maggior parte dei materiali per scatole sul mercato oggi sono in poliuretano. Il materiale in poliuretano espanso ha una buona stabilità, un eccellente isolamento termico e resistenza agli urti, il che è molto adatto per l'uso come materiale di imballaggio; allo stesso tempo, il materiale in poliuretano è molto ecologico, in linea con il concetto di protezione e sviluppo ambientale.

Oltre ai materiali di isolamento termico, la scatola include anche una scatola di conservazione e isolamento a freddo, il cui principio di funzionamento è quello di refrigerare solidificando il liquido di conservazione a freddo all'interno attraverso l'armadio di conservazione a freddo. Vale la pena menzionare che la temperatura di fusione del liquido di conservazione a freddo dovrebbe essere inferiore alla temperatura di refrigerazione degli articoli trasportati per garantire meglio l'effetto del trasporto.

La scatola viene utilizzata per trasportare merci refrigerate, quindi il suo tipo è naturalmente strettamente correlato alla merce. Ad esempio, il trasporto di carne di maiale fresca e altre carni richiede la scelta di camion refrigerati con ganci sui lati e sulla parte superiore della scatola.

Il trasporto di piccoli volumi di gelato e di altri beni richiede un furgone refrigerato multitemperatura, per sfruttare al meglio lo spazio interno del camion refrigerato e aumentare il volume del trasporto.

Se gli articoli da trasportare contemporaneamente richiedono temperature di refrigerazione diverse, è necessario utilizzare un camion refrigerato multiporta.

Il compartimento è suddiviso in più spazi indipendenti, la temperatura all'interno di ogni compartimento ermetico è diversa e quando si apre la porta di una scatola separata, ciò non compromette l'effetto di conservazione del freddo e del calore delle altre scatole.

I camion refrigerati sono meglio equipaggiati con la scatola originale, sebbene il prezzo di installazione iniziale sia leggermente più alto, ma la manutenzione successiva è più conveniente. Il prezzo di installazione della scatola non originale è basso, ma l'uso del processo è soggetto a molti problemi. Per il trasporto della catena del freddo, la stabilità è molto importante, quindi la scatola originale è un must.

I camion refrigerati sono anche inseparabili dal canale di ventilazione, che è per lo più realizzato in lega di alluminio. Il suo ruolo è quello di rafforzare la circolazione dell'aria fredda del dispositivo di refrigerazione, separando la merce e la scatola, prevenendo la collisione tra i due; garantendo così l'integrità della merce, la scatola è intatta e prolungando la durata della scatola. Di solito quando si trasportano medicinali e scatole, dobbiamo installare fessure di ventilazione per garantire l'effetto del trasporto.

Il cuore di un camion refrigerato è la sua struttura di refrigerazione. I camion refrigerati sul mercato hanno generalmente due tipi di unità tra cui scegliere, unità indipendenti e unità non indipendenti. Entrambi i tipi di unità hanno i loro vantaggi e condizioni di trasporto adatte, la scelta corretta dell'unità di refrigerazione può migliorare efficacemente l'efficienza economica.

L'unità indipendente adotta un motore diesel separato come potenza. Può funzionare normalmente per la refrigerazione anche se il camion refrigerato è spento o il motore si guasta. Vari incidenti si verificano nel trasporto a lunga distanza, quindi l'unità indipendente è adatta per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza e il motore indipendente può garantire l'effetto di congelamento delle merci.

L'unità non indipendente utilizza lo stesso motore del camion refrigerato e la sua struttura è semplice, quindi ha meno guasti ed è più economica da riparare. Ma quando il motore si guasta, non può funzionare in modo indipendente. Quindi l'unità non indipendente è adatta al trasporto a breve distanza, perché la probabilità di guasto del motore è minore a breve distanza e può anche risparmiare sui costi di trasporto allo stesso tempo.

A differenza dei normali camion, i camion refrigerati prestano maggiore attenzione alla stabilità del telaio, perché il trasporto delle merci nella catena del freddo è molto sensibile al fattore tempo, i requisiti ambientali di trasporto sono molto elevati, quindi un telaio stabile è molto importante.