Suggerimenti per l'uso dell'olio invernale: quei dettagli facilmente trascurati

In inverno, il corretto cambio dell'olio e la manutenzione stagionale del veicolo sono un fattore importante per il funzionamento stabile ed efficiente del veicolo in inverno. Per la manutenzione dell'olio in inverno, riassumiamo alcune questioni.

Un olio con viscosità multigrado è ideale per i camion durante i mesi invernali. Secondo la classificazione SAE della viscosità cinematica degli oli motore, un olio multigrado etichettato SAE 15W-40 fornisce un'efficace protezione del motore a -20 gradi Celsius, mentre a temperature più basse, "10W" , Sono disponibili oli "5W" e "5W". Per temperature più basse, scegliere oli "10W", "5W".

Alcuni principi di selezione dell’olio:

Scelta del grado di viscosità dell'olio in base alla regione, alla stagione e alla temperatura.

Selezione del grado di qualità dell'olio in base al carico del motore, al numero di giri, all'anno di produzione e alle specifiche.

Scelta del grado di qualità dell'olio in base al rapporto tra capacità dell'olio e potenza nella coppa dell'olio.

Selezione dell'olio in base al tempo di utilizzo del motore e alle condizioni di usura.

Principi per gli intervalli di cambio dell'olio:

In base alle condizioni/utilizzo del veicolo: in condizioni operative difficili, l'intervallo di cambio dell'olio dovrebbe essere ridotto.

In base alla qualità dell'olio: l'olio di qualità superiore può avere intervalli di cambio olio più lunghi rispetto all'olio di qualità inferiore.

In base all'ambiente e alle condizioni di utilizzo: temperatura, pulizia dell'aria, qualità del carburante e condizioni di utilizzo.

Informazioni sull'aggiunta di olio

Molte persone potrebbero sentire il bisogno di aggiungere più olio durante il rabbocco, ma un olio eccessivo può comportare un aumento della resistenza all'attrito in varie parti del motore, con conseguente perdita di potenza che supera i benefici. Inoltre, un eccesso di olio può entrare nella camera di combustione, provocando la combustione dell'olio nel motore, aumentando significativamente il consumo di olio e favorendo l'accumulo di depositi carboniosi interni al motore, causando gravi danni al motore.

Al contrario, un olio insufficiente può portare a una lubrificazione inadeguata dei componenti del motore come alberi a camme, bilancieri e valvole, causando l'usura di queste parti. Pertanto, si consiglia di aggiungere olio secondo la quantità specificata, ed è essenziale controllare il livello dell'olio prima di ogni guida per assicurarsi che non sia né troppo né troppo poco.

Metodo di controllo del livello dell'olio:

Controllare la quantità di olio, il veicolo deve essere prima parcheggiato e poi avviare il motore, quando il motore raggiunge la normale temperatura di esercizio, spegnere il motore, attendere qualche minuto, lasciare che l'olio ritorni nella coppa dell'olio. A questo punto è possibile rimuovere l'astina di livello dell'olio, asciugarla e inserirla, quindi estrarla per controllare il livello dell'olio, se il livello dell'olio è compreso tra il "minimo (MIN)" e il "massimo (MAX)", il la quantità di olio è normale. Se è inferiore al “minimo (MIN)”, aggiungere la giusta quantità di olio.

Sostituzione dell'elemento filtrante

Il ruolo della cartuccia dell'olio è quello di filtrare le impurità nel motore, prevenire il deterioramento dell'olio, ridurre al minimo l'usura dei componenti durante il processo operativo. Quando si sostituisce l'elemento del filtro dell'olio, assicurarsi di scegliere un elemento del filtro di alta qualità, che possa proteggere efficacemente il motore e prolungarne la durata.

La pulizia della coppa dell'olio è fondamentale

Durante il funzionamento del motore, i gas incombusti ad alta pressione, gli acidi, l'umidità, lo zolfo e gli ossidi di azoto provenienti dalla camera di combustione entrano nella coppa dell'olio motore attraverso lo spazio tra le fasce elastiche e la parete del cilindro. Questa miscela si combina con la polvere metallica generata dall'usura dei componenti, formando fanghi. Pertanto è necessario pulire regolarmente la coppa dell'olio.

Una piccola quantità di morchia d'olio può rimanere sospesa nell'olio, quando una grande quantità di precipitazioni dall'olio blocca il filtro e i fori dell'olio, con conseguenti difficoltà di lubrificazione del motore, aggravando così l'usura del motore. Inoltre, l'ossidazione dell'olio ad alte temperature genera vernice e carbonio legati al pistone, con conseguente aumento del consumo di carburante del motore, perdita di potenza e, nei casi più gravi, blocco della fascia elastica e rigatura del cilindro.

Utilizzare il bullone di scarico dell'olio magnetico

La schiuma metallica antiusura interna del motore scorrerà insieme all'olio sul fondo della coppa dell'olio, il filtro dell'olio non può fermare le minuscole briciole, che verranno aspirate nella pompa dell'olio, bloccando molto facilmente il sistema di lubrificazione. Ma se la vite di scarico dell'olio ha un magnete, succhierà queste briciole, migliorando notevolmente la protezione del motore.

È importante preriscaldare sufficientemente il motore

In inverno, a causa delle temperature più basse, il flusso dell'olio motore è meno efficace, con conseguente aumento della resistenza agli attriti e difficoltà nell'avviamento. Dopo l'avviamento, è necessario del tempo per formare un adeguato film di olio lubrificante, con conseguente maggiore usura del motore. Tuttavia, molte persone accelerano subito dopo aver avviato il veicolo, aumentando ulteriormente l’usura del motore. Si consiglia di preriscaldare il veicolo all'avviamento, lasciandolo girare al minimo per un periodo dopo l'accensione prima di mettersi alla guida.

Prestare attenzione a controllare lo stato del manometro durante la guida

L'alta o la bassa pressione dell'olio motore indica le condizioni del sistema di lubrificazione. Al contrario, la normalità del sistema di lubrificazione può essere riflessa anche dalla pressione dell'olio motore. Se il manometro dell'olio indica un'anomalia, il veicolo deve essere fermato immediatamente per l'ispezione e la risoluzione dei problemi. Pertanto, durante la guida, è essenziale monitorare costantemente le variazioni della pressione dell'olio motore.

Per garantire il funzionamento efficiente del vostro veicolo in inverno, sono fondamentali controlli di manutenzione completi e meticolosi.