Quando la temperatura dell'acqua è alta, potrebbe essere semplicemente un termostato bloccato

Nella calda stagione estiva, molti conducenti hanno riscontrato il problema del surriscaldamento del motore. Oltre alle cause più comuni come il blocco del radiatore dovuto a corpi estranei o frizioni della ventola danneggiate, c'è un altro piccolo componente del nostro motore che non deve essere trascurato: il termostato.

Il termostato funziona regolando automaticamente il volume del liquido refrigerante che entra nel radiatore in base alla sua temperatura, regolando così la potenza di raffreddamento del sistema di raffreddamento del motore per mantenere la temperatura del motore entro un intervallo operativo ottimale. In termini semplici, è un piccolo componente che aiuta a mantenere una temperatura del liquido di raffreddamento relativamente costante nel motore. Il suo corretto funzionamento influisce direttamente sulla temperatura del nostro motore.

Quando il termostato funziona correttamente, è normale che la temperatura del liquido di raffreddamento aumenti in una certa misura durante il funzionamento del motore con carichi pesanti, ad esempio in salita su pendenze ripide. Tuttavia, una volta su un terreno pianeggiante, la temperatura del liquido di raffreddamento dovrebbe tornare rapidamente alla normalità. Tuttavia, alcuni conducenti potrebbero sperimentare una situazione diversa in cui la temperatura del liquido di raffreddamento rimane normale durante carichi leggeri su terreno pianeggiante ma aumenta significativamente con un leggero carico aggiuntivo. Potrebbe anche essere necessario più tempo prima che la temperatura ritorni alla normalità dopo essere tornata in piano.

Quando si toccano i tubi dell'acqua superiore e inferiore del radiatore ed entrambi risultano caldi, è facile che si creino errori di valutazione su potenziali malfunzionamenti. Si potrebbe erroneamente pensare che la frizione della ventola sia difettosa o che il radiatore sia bloccato e, anche dopo aver pulito e sostituito le parti, il problema persiste. In questi casi, è possibile che il termostato sia bloccato, causando questo problema. Pertanto, quando il tuo veicolo presenta i sintomi sopra descritti, vale la pena considerare di controllare il termostato.

Anche il metodo di controllo è semplice: togliere il termostato dal veicolo e metterlo a bollire in una pentola. Osservare se il termostato si apre all'aumentare della temperatura dell'acqua e se si verifica qualche inceppamento durante il processo. Se il termostato del tuo veicolo è controllato dal movimento della gonna per regolare la piccola circolazione, come si vede nei motori come Dongfeng dCi, oltre a verificare l'incollaggio del termostato, devi anche controllare se eventuali oggetti estranei hanno causato l'inceppamento dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.

Non è facile per noi camionisti. Dopotutto, un veicolo è composto da numerosi componenti ed è inevitabile che si verifichino alcuni problemi. Tuttavia, quando incontriamo problemi, non dovremmo sostituire ciecamente le parti. Dovremmo invece identificare la causa principale e applicare la soluzione appropriata. Dobbiamo affrontare il problema in modo economicamente vantaggioso per risolvere davvero il problema.