
Autocarro con cassone ribaltabile da 35 tonnellate con motore 6x4 Euro V da 9,5 litri
Opzione motore: 292 CV \ 315 CV \ 340 CV \ 385 CV Cummins Engine. Il volume del contenitore: 18-24 cbm
RHOCT GV41 è il nostro dumper da 35 tonnellate. Il veicolo è una serie di autocarri con cassone ribaltabile 6x4 durevoli, spesso adatti per il trasporto di materiali da costruzione, terra, ghiaia e altri carichi pesanti intorno all'estrazione o in cantiere. Un motore diesel Cummins da 13 litri, un assale Dena o Steyr e altre caratteristiche offrono grandi capacità a questo dumper facile da guidare. Capacità del cassone ribaltabile 14-22.5m³ opzionale.
Componenti principali
| C64GV33E5D9.5-292 | C64GV33E5D9.5-315 | C64GV33E5D9.5-340 | C64GV33E5D9.5-385 | |
| Cabina | ||||
| Sedile del guidatore | Sedile di guida ammortizzato ad aria | Sedile di guida ammortizzato ad aria | Sedile di guida ammortizzato ad aria | Sedile di guida ammortizzato ad aria |
| Sedile passeggero | L'angolazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile | L'angolazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile | L'angolazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile | L'angolazione dello schienale del sedile del passeggero è regolabile |
| Letto | Una larghezza del letto 650mm | Una larghezza del letto 650mm | Una larghezza del letto 650mm | Una larghezza del letto 650mm |
| Caratteristica | Chiusura centralizzata, Alzacristalli elettrici, FM, A/C | Chiusura centralizzata, Alzacristalli elettrici, FM, A/C | Chiusura centralizzata, Alzacristalli elettrici, FM, A/C | Chiusura centralizzata, Alzacristalli elettrici, FM, A/C |
| Motore | ||||
| Marca e modello | ISL9.5-292E51A | ISL9.5-315E51A | ISL9.5-340E51A | ISL9.5-385E51A |
| Tipo | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri |
| Volume del cilindro (litri) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Massimo. potenza (PS/rpm) | 292/ 1,900 | 315/ 1,900 | 340/ 1,900 | 385/ 1,900 |
| Massimo. coppia (Nm/rpm) | 1200/ 1100-1,700 | 1250/ 1100-1,700 | 1500/ 1100-1,500 | 1600/ 1200-1,600 |
| Trasmissione | ||||
| Modello | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA |
| Tipo | Manuale | Manuale | Manuale | Manuale |
| Ingranaggi totali | 10-velocità avanti più 2-velocità indietro | 10-velocità avanti più 2-velocità indietro | 10-velocità avanti più 2-velocità indietro | 10-velocità avanti più 2-velocità indietro |
| Rapporto 1a marcia / Rapporto di trasmissione superiore | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| Assale anteriore | ||||
| Massimo. capacità (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Asse posteriore | ||||
| Massimo. capacità (kg) | 38.400 (19.200 più 19.200) | 38.400 (19.200 più 19.200) | 38.400 (19.200 più 19.200) | 38.400 (19.200 più 19.200) |
| Rapporto di trasmissione finale | 5.26 | 5.26 | 5.26 | 5.26 |
| Diff. serratura | Inter-ruota e Inter-asse | Inter-ruota e Inter-asse | Inter-ruota e Inter-asse | Inter-ruota e Inter-asse |
| Sospensione | ||||
| Sospensioni anteriori | Parabolico con stabilizzatore | Parabolico con stabilizzatore | Parabolico con stabilizzatore | Parabolico con stabilizzatore |
| Sospensione posteriore | carrello tandem con stabilizzatore | carrello tandem con stabilizzatore | carrello tandem con stabilizzatore | carrello tandem con stabilizzatore |
| Freno | ||||
| Freno principale | Aria piena, S-cam | Aria piena, S-cam | Aria piena, S-cam | Aria piena, S-cam |
| Freno aggiuntivo | Freno allo scarico | Freno allo scarico | Freno allo scarico | Freno allo scarico |
| Ruota e pneumatico | ||||
| Dimensioni della ruota | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| Dimensione pneumatici | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| Tipo | Pneumatico radiale | Pneumatico radiale | Pneumatico radiale | Pneumatico radiale |
| Prestazione | ||||
| Massimo. velocità (km/ora) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Pendenza superabile ( percentuale ) | 30 | 35 | 40 | 40 |
| Acc | ||||
| Potenza/kekuatan | 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione | 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione | 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione | 2x12V, 160Ah. bassa manutenzione |
| Frizione | ||||
| Tipo | Piastra singola a secco, comando ad azionamento idraulico con servoassistenza | |||
| Diametro (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Serbatoio di carburante | ||||
| Volume (litri) | 350 litri Acciaio | 350 litri Acciaio | 350 litri Acciaio | 350 litri Acciaio |
| Dimensione | ||||
| Interasse WB (mm) | 3,800 | 3,800 | 3,800 | 3,800 |
| Passo posteriore DRA (mm) | 1,350 | 1,350 | 1,350 | 1,350 |
| Lunghezza totale L (mm) | 8,250 | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| Larghezza totale W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Altezza totale H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Sbalzo anteriore FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Sbalzo posteriore ROH (mm) | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
| Peso del telaio | ||||
| Peso a vuoto (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| PTT (kg) | 49,400 | 49,400 | 49,400 | 49,400 |
| PTC (kg) | 60,000 | 60,000 | 70,000 | 70,000 |
| Scatola | ||||
| Lunghezza scatola BL (mm) | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| Larghezza scatola BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Altezza cassetta BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Funzionalità opzionale | ||||
| Letto | Due letti larghezza 800mm | Due letti larghezza 800mm | Due letti larghezza 800mm | Due letti larghezza 800mm |
| Rapporto 1a marcia / Rapporto di trasmissione superiore | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 |
| Sicurezza | addominali | addominali | addominali | addominali |
| Pneumatico | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| Lunghezza scatola BL (mm) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000-/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| Telone per container | PVC/Controllo elettronico | PVC/Controllo elettronico | PVC/Controllo elettronico | PVC/Controllo elettronico |
| Rapporto di trasmissione finale | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 |
Tutti i modelli sono dotati di cabine moderne Dongfeng. Le cabine in collaborazione con Volvo adottano la nuova struttura a gabbia, sicura e confortevole. La cabina ha un quadro strumenti più basso e un parabrezza anteriore più grande per una migliore visibilità. Dotata di sedili airbag conducente, alzacristalli elettrici su entrambi i lati, chiusura centralizzata e chiave telecomando. La parte inferiore della cabina è completamente avvolta in materiale fonoassorbente, quasi nessuna temperatura e rumore verranno trasmessi alla cabina.
Caratteristiche

Isolamento acustico e isolamento termico

Prima classe componenti principali
Il veicolo utilizza un motore Cummins serie ISZ da 13 litri, cambio Fast a 12 velocità con sincronizzatore e due retromarce e assale Dana o Steyr come catena di trasmissione.

Costruzione solidan
La serie GV41 adotta un telaio integrale a tre strati e i requisiti della giacca militare sono parzialmente rafforzati. Il passaggio interno della tubazione è riservato al telaio, che ha un effetto di protezione molto forte sull'intero cablaggio del veicolo. Il telaio è riservato alla modifica dei fori, tutti i componenti del telaio sono inferiori al telaio, la modifica è molto semplice.

Cablaggio indipendente e ragionevole
I diversi tubi sul telaio sono cablati separatamente per facilitare l'ispezione e la manutenzione e migliorare l'affidabilità del veicolo. Possiamo persino utilizzare colori diversi per distinguere i diversi tubi in base alle esigenze.

Informazioni complete a bordo
Abbiamo creato un database completo dei pezzi di ricambio per tutti i veicoli e disponiamo di una riserva di pezzi di ricambio post-vendita sufficiente. Tutte le parti del veicolo sono realizzate con parti di camion cinesi contemporanee per garantire che gli utenti possano ricevere nuovi pezzi di ricambio per almeno 10 anni. Tutti i nostri veicoli sono garantiti per 2 anni o 100,000km.

Unico contenitore per autocarro con cassone ribaltabile
L'esclusiva struttura del container dell'autocarro con cassone ribaltabile migliora notevolmente l'efficienza. Tutto ciò che serve è un conducente in cabina in ogni momento. La piastra di coda posteriore si apre automaticamente quando il contenitore viene sollevato e si chiude quando viene lasciato cadere. Il fondo del contenitore può essere integrato con il riscaldatore e il vibratore del contenitore per pulire l'adesione delle merci nel contenitore attraverso il riscaldamento e le vibrazioni. La coda rialzata e la protezione della cabina consentono una minore inerzia longitudinale del carico e un più facile controllo del veicolo. La struttura unica consente la sostituzione di pneumatici fuoristrada di dimensioni maggiori con lo stesso baricentro per garantire una migliore capacità di trasporto su strade ghiacciate e fangose.
Oopzionale
Motore | Motore Cummins 13L Euro III 480 CV, ISZ480 |
Pneumatico | 12.00Pneumatico radiale R20, la capacità di carico massima di ciascun pneumatico è di 5050 kg |
Serbatoio di carburante | Serbatoio carburante da 400L, realizzato in alluminio |
Leggero | Sorgente luminosa a LED, con rete di protezione |
Dipingere | Rivestimento antideflagrante a spruzzo superficiale |
Verricello | Verricello elettrico massimo 10 tonnellate o verricello idraulico massimo 20 tonnellate |
Filtro | Filtro aria a bagno d'olio |
Colore | Colore personalizzato |
Scatola | Pavimento 10mm, pannelli laterali 8mm. Acciaio ad alta resistenza |
Lunghezza scatola | 5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm |
Larghezza scatola | 2350 mm |
Scatola alta | 1350 mm / 1500 mm |
Struttura scatolare | Tipo U / Fuoristrada / Trasporto non solido / Estrazione mineraria / RHOCT-TC |
Riscaldamento box | Fornire la funzione di riscaldamento del contenitore per i veicoli in zone fredde, per evitare che il carico si congeli e si attacchi alla superficie. (Solo scatola RHOCT-TC) |
Vibrazione della scatola | Il dispositivo di vibrazione è installato sul fondo del contenitore per evitare che il carico si congeli e si attacchi alla superficie. (Solo scatola RHOCT-TC) |
Protezione cabina | Aumentare il bordo anteriore del cassone per coprire tutta la parte superiore della cabina per garantire la sicurezza della cabina. |
Cablaggio | Linee diverse sono contrassegnate con colori diversi |
Altri modelli di veicoli rilevanti
Puoi anche fare clic sul modello qui sotto per visualizzare altri prodotti dello stesso tipo e prodotti correlati.
Modello | Fatto |
Capacità di carico di 20000 kg, motore Cummins da 245 CV a 300 CV | |
Capacità di carico di 20000 kg, motore Cummins da 315 CV a 375 CV | |
C64GV33E3D8.9 | Capacità di carico di 25000 kg, motore Cummins da 340 CV o 375 CV |
| C64GV41E3D8.9 | Capacità di carico di 30000 kg, motore Cummins da 340 CV o 375 CV |
| C64GV41E3D8.9 | Capacità di carico di 35000 kg, motore Cummins da 340 CV o 375 CV |
Servizio
1. Abbiamo un team di ingegneri con più di 20 persone, che possono aiutare i clienti a risolvere i problemi del veicolo il prima possibile. Possiamo persino dirti tutto ciò che devi sapere sui camion.
2. Manuali standard e cataloghi completi di parti di ricambio sono il modo più veloce per garantire che i clienti possano trovare ogni parte.
3. La riserva di pezzi di ricambio e la produzione continua di veicoli garantiscono una fornitura di pezzi di ricambio per oltre 10 anni.
4. Formazione professionale per i visitatori.
5. Personalizza prodotti speciali per i clienti.
6. I servizi locali sono disponibili a pagamento.
Il nucleo di RHOCT
1. Profonda collaborazione con i produttori di telai
Profonda collaborazione con Dongfeng per lo sviluppo di telai per camion personalizzati. Per garantire che il veicolo abbia prestazioni eccellenti nell'affrontare i complessi requisiti dell'uso all'estero. (Per quanto ne sappiamo, la maggior parte dei fornitori cinesi di esportazione di autocarri acquista solo telai da convertire in veicoli speciali quando collabora con i produttori cinesi di telai per autocarri, ma non partecipa ad alcuna progettazione o regolazione del telaio. Pertanto, i prodotti standard nazionali prodotti da I produttori cinesi di telai per autocarri non soddisfano le esigenze degli utenti stranieri, non personalizzeranno il telaio per ogni cliente, lo rafforzeranno e lo metteranno a punto.)
2. HPO - La famiglia di veicoli fuoristrada ad alte prestazioni di RHOCT
RHOCT dispone di capacità di sviluppo indipendenti, in particolare per i telai dei camion fuoristrada e le singole unità container. Il telaio del camion include 4x4, 6x6, 8x8 e 12x12. Abbiamo progettato per loro una sospensione distintiva, che migliora notevolmente le prestazioni fuoristrada. L'esclusiva tecnologia di sterzo a tre ponti anteriori di RHOCT migliora notevolmente la stabilità del veicolo 12x12 garantendo allo stesso tempo un'efficace sterzata in curva. Ma non costa molto di più di altri veicoli!
3. ICNC-RHOCT's iSerie di contenitori singoli
La serie ICNC di RHOCT è un'unità container con sistemi indipendenti di acqua, elettricità e calore. Attualmente comprende l'unità RVC (unità RV indipendente), l'unità RFC (unità di refrigerazione indipendente) e l'unità MHC (unità medica indipendente).
La lunghezza delle unità ICNC varia da 3.400 mm a 7.600 mm. L'intenzione originale di questa serie è quella di sviluppare un'unità da campo altamente adattabile e in grado di far fronte anche ad ambienti difficili. Può essere utilizzato per godersi viaggi nella natura, ricerca scientifica, soccorso, medicina e altri campi, come ospedali mobili, lavori residenti in aree remote e così via, in combinazione con il nostro telaio per camion fuoristrada ad alte prestazioni.
4. Vantaggi dell'origine
Yunlihong si trova nel centro geografico della Cina-Shiyan, la città dei veicoli commerciali in Cina. Ospita il più grande produttore di veicoli commerciali della Cina e uno dei più grandi centri di distribuzione del paese per le parti di autocarri. Se la ricerca e lo sviluppo, la tecnologia, gli accessori, le linee di produzione, le linee di collaudo e i team di assistenza sono i migliori in Cina. È anche un luogo sacro per il taoismo, una delle culture fondamentali della Cina. Pertanto, sosteniamo la modestia della cultura taoista e lo spirito dell'industria cinese contemporanea per promuovere i nostri prodotti nel mondo.
Etichetta sexy: Autocarro con cassone ribaltabile da 35 tonnellate con motore 6x4 Euro V 9.5L, Cina, fornitori, produttori, prezzo, in vendita, made in China
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