Camion trattore da 60 tonnellate Ton

COMPONENTI PRINCIPALI	MODELLO	DESCRIZIONE
Taxi	L-STA	Cabina a un letto - con design a gabbia di sicurezza in acciaio. Progettato e costruito secondo le normative svedesi e ECE R29. Un amplificatore&a riposo a letto; pacchetto letto - larghezza letto 650 mm Sistema High Power Audio: Radio RDS - riproduce anche file MP3/WMA, con ingressi USB/Line. Antenna FM/AM, altoparlanti in plancia,
Motore	L375-30	Motore Cummins L375-30 da 8,9 litri che sviluppa 375 CV a 2200 giri/min. Coppia massima 1480 Nm a 1400 giri/min. Livello di emissione - Motore Euro III 8,9 L di cilindrata
Trasmissione	12JSD180T	Cambio meccanico manuale diretto a 12 rapporti Fast (Eaton Technology) adatto a motori con coppia massima non superiore a 1800 Nm, potenza massima non superiore a 390 CV
Asse del carattere	SF-9000	Assi anteriori sterzanti capacità di progetto 11 tonnellate - 11 tonnellate Assi anteriori sterzanti.
Asse posteriore	DRTH-16000	Capacità di progetto degli assali con riduzione al mozzo della trasmissione posteriore 36 tonnellate - 2 x 18 tonnellate assali con riduzione del mozzo della trasmissione posteriore. Coppia massima in uscita 100000N.m
Pneumatico	12.00R20	Tre scanalature con motivo a linee spezzate hanno una buona adattabilità alla strada; Il design del modello a passo variabile riduce notevolmente il rumore di guida; Il design del modello di apertura della spalla può ridurre efficacemente la temperatura della spalla; Applicabile a: strade miste come autostrade nazionali, aree urbane e rurali e cantieri.
Telaio	280x80x(8+4)	Sezione guida telaio altezza esterna 280 mm Larghezza del telaio - 80 mm Spessore telaio - flangia 8 mm e anima 4 mm
Serbatoio di carburante	FT600A	alluminio. Volume 600 litri. Volume minimo 400l, volume massimo 1000l

COMPONENTI PRINCIPALI	MODELLO	DESCRIZIONE
Taxi	L-STA	Cabina a un letto - con design a gabbia di sicurezza in acciaio. Progettato e costruito secondo le normative svedesi e ECE R29. Un amplificatore&a riposo a letto; pacchetto letto - larghezza letto 650 mm Sistema High Power Audio: Radio RDS - riproduce anche file MP3/WMA, con ingressi USB/Line. Antenna FM/AM, altoparlanti in plancia,
Motore	L375-30	Motore Cummins L375-30 da 8,9 litri che sviluppa 375 CV a 2200 giri/min. Coppia massima 1480 Nm a 1400 giri/min. Livello di emissione - Motore Euro III 8,9 L di cilindrata
Trasmissione	12JSD180T	Cambio meccanico manuale diretto a 12 rapporti Fast (Eaton Technology) adatto a motori con coppia massima non superiore a 1800 Nm, potenza massima non superiore a 390 CV
Asse del carattere	SF-9000	Assi anteriori sterzanti capacità di progetto 11 tonnellate - 11 tonnellate Assi anteriori sterzanti.
Asse posteriore	DRTH-16000	Capacità di progetto degli assali con riduzione al mozzo della trasmissione posteriore 36 tonnellate - 2 x 18 tonnellate assali con riduzione del mozzo della trasmissione posteriore. Coppia massima in uscita 100000N.m
Pneumatico	12.00R20	Tre scanalature con motivo a linee spezzate hanno una buona adattabilità alla strada; Il design del modello a passo variabile riduce notevolmente il rumore di guida; Il design del modello di apertura della spalla può ridurre efficacemente la temperatura della spalla; Applicabile a: strade miste come autostrade nazionali, aree urbane e rurali e cantieri.
Telaio	280x80x(8+4)	Sezione guida telaio altezza esterna 280 mm Larghezza del telaio - 80 mm Spessore telaio - flangia 8 mm e anima 4 mm
Serbatoio di carburante	FT600A	alluminio. Volume 600 litri. Volume minimo 400l, volume massimo 1000l

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