Camion ribaltabile a 12 ruote

C serio dumper 8x4, il principio di progettazione è totalmente uguale a ribaltabile 6x4, entrambi sono prodotti per la costruzione pesante o il trasporto minerario. Il peso di caricamento della versione 8x4 è da 15 tonnellate a 35 tonnellate, sono dati classificati.

Per la capacità di servizio pesante, utilizziamo assi di carico pesanti, in particolare l'asse posteriore con riduzione del mozzo, che può aumentare la coppia durante le condizioni di carico pesanti, al fine di consentire al camion prestazioni migliori nel pieno carico.

Il peso di carico del camion ribaltabile 8x4 ha anche tre gradi. 20 tonnellate, 35 tonnellate e 45 tonnellate. La velocità economica è di 30-50 km/h con altezza da terra anteriore 310mm. Angolo di avvicinamento 25°, angolo di partenza 22°.

I materiali della scatola ribaltabile e il processo di produzione sono standard come tutti i nostri dumper. I materiali in acciaio ad alto rinforzo vengono utilizzati per renderlo abbastanza forte. Diversi tipi di merci a volte usano una forma diversa di scatola. La forma a U è facoltativa per l'estrazione mineraria.

Con un forte propulsore, un telaio solido e un'eccezionale affidabilità, il Dongfeng KC è un vero rappresentante per l'ingegneria pesante di Dongfeng Trucks.

Il camion può essere facilmente adattato a vari incarichi ed è ampiamente utilizzato per lavori di cantieri pesanti, operazioni minerarie e altre operazioni fuoristrada.

Il camion è anche frequentemente utilizzato per i trasporti pesanti, incluso il funzionamento autostradale.

1. Design leggero, baricentro inferiore, passaggio più alto.

2. Un layout ordinato rende la manutenzione più comoda e duratura.

3.Il camion è facile da maneggiare e contenuti tecnici, con una potenza efficiente a basse emissioni e ha un design orientato all'uomo.

Motore 4.DCEC + trasmissione FAST + asse DONGFENG DANA, eccellente combinazione di potenza per soddisfare tutte le condizioni di lavoro.

5. Il motore Dongfeng porta il miglior equilibrio tra richiesta di carico, efficienza del carburante ed emissione. Potente motore a sei cilindri, garantisce la riserva di carica del motore, accelerando la capacità e la capacità di grado. Prestazioni di avvio a freddo affidabili con preriscaldamento dell'assunzione, anche a -35 °C a bassa temperatura.

6. Il camion è dotato di trasmissione ZF o Fast. A prova di molte diverse condizioni e applicazioni stradali. Con l'ingranaggio cingolati, migliore capacità di grado grazie al più alto rapporto di trasmissione 1 °, adattabile per le operazioni fuoristrada. I passaggi di rapporto ottimizzati e la diffusione del rapporto più elevato forniscono meno carburante e più potenza.

7. L'asse posteriore offre un'elevata potenza di coppia e un'ampia gamma di rapporti. Alloggiamento riduttore principale integrato, leggerezza sicura, alta resistenza e buone prestazioni di tenuta. La tecnologia brevettata della pompa di lubrificazione per l'asse medio e la lubrificazione dell'olio sui componenti principali, impedirà in modo efficiente il burn-out dei cuscinetti.

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